Электрический горнодобывающий грузовик использует аккумуляторы на ионтах натрия

Изображение предоставлено компанией Hina Battery.

Поддержите работу CleanTechnica, подписавшись на Substack, Patreon или Stripe. Помогите нам создавать качественный оригинальный контент каждую неделю, несмотря на проблемы, связанные с ИИ для извлечения контента, антисоциальными соцсетями, инфляцией и другими трудностями.

Аккумуляторы на ионтах натрия — одно из самых перспективных новшеств в индустрии электромобилей и более широкой сфере чистых технологий. Они открывают новую эру электрификации, которая теперь включает даже электрические горнодобывающие машины!

Hina Battery и Shaanxi Tonly Heavy Industries сотрудничают над созданием этих горнодобывающих автомобилей, которые, по сообщениям, являются первыми такими автомобилями в мире. Прежде чем я продолжу и прежде чем вы пролистнете картинку ниже, попробуйте угадать, насколько большие аккумуляторы в этих горнодобывающих автомобилях.

Системы аккумуляторов на основе ионов натрия в этих автомобилях имеют емкость хранения энергии 676 кВт·ч. В зависимости от модели автомобиля этого может хватить примерно на 10 электромобилей.

Конечно же, мы являемся большими поклонниками таких электрических горнодобывающих автомобилей. Традиционные грузовики в этой отрасли потребляют огромное количество дизельного топлива и вызывают большое загрязнение. Их электрификация оказывает значительное влияние и также способна помочь горнодобывающей компании сэкономить огромную сумму денег.

Первый грузовик в рамках этого сотрудничества только что был доставлен на предприятие Sanyou Mining. «Этот автомобиль основан на платформе серии 120E от компании Tonly и оснащен системой аккумуляторов серии Haixing, разработанной самой компанией Hina Battery», — сообщает CnEVPost.

«В марте 2025 года компания Hina Battery представила свою систему аккумуляторов серии Haixing, энергетическая плотность элементов которой превышает 165 Вт·ч/кг. Компания заявила, что аккумулятор можно полностью зарядить за 20–25 минут, при этом он сохраняет срок службы более 8 000 циклов даже в режиме быстрой зарядки. Hina Battery отметила, что данное решение использует преимущества ионно-натриевых аккумуляторов — длительный срок службы, широкий диапазон температур и возможность быстрой зарядки, что соответствует требованиям горнодобывающих предприятий к компактным устройствам, быстрой зарядке и высокой эффективности использования».

Надеемся, что вскоре появятся новости о множестве подобных грузовиков для горнодобывающей промышленности, и вся отрасль вскоре станет электрической.