Электромобиль Yangwang U9, с помощью которого BYD стремится достичь скорости 500 км/ч, попал в серьезную аварию.

BYD Yangwang U9 Xtreme, который в настоящее время считается самым мощным и быстрым серийным автомобилем в мире, попал в аварию во время, вероятно, попытки установить новый рекорд скорости. Ранее компания подтверждала свое намерение преодолеть отметку в 500 км/ч (ее предыдущий рекорд составлял 496,22 км/ч).

По информации CarNewsChina, авария произошла на закрытой трассе в Китае. Автомобиль с высокой скоростью сбился с курса и врезался в барьер. Хотя задняя ось полностью отсоединилась, водитель не пострадал; более того, он сам вышел из машины. В настоящее время дополнительных данных об инциденте нет.

Интересно отметить, что, согласно предыдущей информации, предоставленной несколькими руководителями BYD, попытка установления рекорда должна была состояться в Дубае. Неясно, изменились ли эти планы или происшествие произошло просто во время тестирования. По всем признакам, рекорд попытаются установить во время презентации Yangwang Altior — нового флагманского автомобиля от этого премиального бренда BYD.

Вице-президент BYD Стелла Ли несколько дней назад объявила, что компания попытается превзойти скорость в 500 км/ч в том же месяце. Генеральный менеджер отдела продаж Yangwang Ху Сяоцинг позже подтвердил эту цель.

Yangwang U9 Xtreme обладает мощностью более 3 000 л.с.

Yangwang U9 Xtreme — это технологический шедевр компании BYD, играющий аналогичную роль, что Bugatti Veyron для группы Volkswagen два десятилетия назад. Его силовая установка состоит из четырех электромоторов с совокупной мощностью 3.018 л.с. (2.220 кВт). Разница с другими электрическими гиперспорткарами просто огромна.

Его аккумулятор на основе технологии LFP (литий-фосфат железа) обеспечивает скорость разряда 30C. Его емкость составляет 80 кВт·ч, что немного для автомобиля таких характеристик; однако предполагается, что он совместим с системой сверхбыстрой зарядки Flash Charging 2.0, позволяющей зарядить аккумулятор с 10 до 70% за 5 минут и с 10 до 97% за 9 минут.

Модель U9 Xtreme оснащена активной подвеской DiSus-X; кроме того, у неё есть специальный кузовной комплект, включающий передний разделитель из углеродного волокна и двойной диффузор. На 20-дюймовых колесах установлены полусликкие шины марки GitiSport e.GTR2 Pro, а тормозная система состоит из титановых суппортов и керамических тормозных дисков.

Источник | CarNewsChina