Volkswagen ID. Cross стоит менее 29 000 евро без субсидий в новой версии для входа на рынок.

Volkswagen расширяет ассортимент компактного электрического внедорожника ID.Cross, производимого в Испании, добавляя отсутствовавшие ранее версии, чтобы привлечь больше покупателей. После выпуска с ограниченным набором опций ID. Cross теперь оснащается более маленькой батареей и версией с упрощенной комплектацией. Такое сочетание позволяет снизить цену, но требует внимательного рассмотрения различий в запасе хода и оснащении.

Главной новинкой является появление версии Match, которая находится ниже известных версий Life и Style. Она предлагается исключительно с наименее мощным двигателем и служит входом в эту линейку. Две другие версии также получили новый вариант двигателя, поэтому теперь можно выбирать из пяти комбинаций двигателя, батареи и оснащения.

Снаружи модель Match оснащается стальными шинами диаметром 17 дюймов с декоративными элементами — простым решением по сравнению с легкосплавными шинами в более дорогих версиях. Сохраняются LED-фары и габаритные огни, багажный пол и зеркала, регулируемые и откидные электрически с возможностью подогрева. Также входит автоматическое включение фар и датчик дождя.

Внутри расположены цифровой приборный щит диагональю 10,25 дюйма и центральный экран размером 12,9 дюйма, совместимые с Android Auto и Apple CarPlay. К оснащению относятся автоматическая климат-система, тканевые обивки, центральная подлокотник спереди и регулировка по высоте обоих передних сидений. В системах помощи водителю предусмотрен адаптивный круиз-контроль, передние и задние датчики парковки, предупреждение о смещении с полосы движения и экстренное торможение с обнаружением пешеходов.

Версия Life включает в себя литые диски диаметром 19 дюймов, двузонный климат-контроль, беспроводную зарядку для телефона, систему безключевого доступа и заднюю камеру. Версия Style предлагает диски диаметром 20 дюймов, матричные фары IQ.LIGHT, темные задние стекла и камеру 360 градусов. Кроме того, она оснащена подогреваемыми спортивными сиденьями в передней части, подогреваемым рулём и атмосферным освещением 30 цветов.

Новая версия с передним приводом оснащается мотором мощностью 85 кВт (116 л.с.), в то время как модели Life и Style могут иметь аналог мощностью 99 кВт (135 л.с.). Обе версии сохраняют передний привод и стоят ниже по мощности по сравнению с версией на 155 кВт (211 л.с.), которая уже была в ассортименте.

Оба новых двигателя используют аккумулятор типа LFP емкостью 37 кВт·ч; заявленный радиус езды по стандарту WLTP составляет 324 км для менее мощного двигателя и 312 км — для двигателя мощностью 135 л.с. Эти показатели указывают на то, что эти версии предназначены для ежедневных поездок и кратких путешествий, однако для оценки их способности к дальним поездкам не хватает важной информации: в предоставленных данных не указаны мощность двигателей и время зарядки.

Различия в оснащении существенно влияют на стоимость. Переход от версии Match к Life подразумевает доплату в 3.028 евро за более высокую мощность, а также наличие таких элементов, как задняя камера или двухзонный климат-контроль. Кроме того, версия Style с меньшей батареей стоит на 1.160 евро дороже, чем Life с батареей ёмкостью 52 кВт·ч — такая разница побуждает решить, что важнее: более полное оснащение или большая ёмкость аккумулятора.

Volkswagen ID. Cross Match начинается с цены 28.885 евро без каких-либо льгот или скидок. Это цены модельного ряда, приведённые в предоставленной информации и действующие с октября 2026 года:

Версия

Аккумулятор

Отделка

Цена

85 кВт (116 л.с.)

37 кВт·ч LFP

Match

28.885 евро

99 кВт (135 л.с.)

37 кВт·ч LFP

Life

31.915 евро

99 кВт (135 л.с.)

37 кВт·ч LFP

Style

35.775 евро

155 кВт (211 л.с.)

52 кВ·ч

Life

36 930 евро

155 кВт (211 л.с.)

52 кВ·ч

Style

40 785 евро