Toyota Highlander задерживается: компания хочет, чтобы выпуск был идеальным и без ошибок
Компания Toyota отложила выпуск нового электрического Highlander в Соединенных Штатах. Хотя его поступление в дилерские центры планировалось на четвертый квартал этого года, начало производства отложено как минимум до первого квартала 2027 года. По-видимому, это задержка связана с необходимостью внесения ряда улучшений неизвестного характера перед его выводом на рынок.
Электрический Toyota Highlander имеет длину 5,05 метра, ширину 1,99 метра и высоту 1,71 метра, а расстояние между осями составляет 3,05 метра. Он основан на адаптированной версии платформы TNGA-K от модели RAV4, а не на платформе eTNGA от моделей C-HR+ и bZ4X. Следовательно, речь идет о модифицированной традиционной платформе.
Эта линейка включает три механических варианта. Модель базовой версии имеет переднюю подвеску и сочетает в себе двигатель мощностью 224 л.с. с аккумулятором ёмкостью 77 кВт·ч, что обеспечивает запас хода 462 км по стандарту EPA. Средняя версия использует тот же аккумулятор, но дополнена вторым двигателем на задней оси, что даёт полный привод и мощность 343 л.с.; запас хода при этом составляет 435 км по стандарту EPA.
Верхняя модель оснащена более крупным аккумулятором (95,8 кВт·ч), что увеличивает её запас хода до 515 км по стандарту EPA. Что касается зарядки, то предполагается, что автомобиль может зарядиться с 10 до 80% за примерно 30 минут; следовательно, можно предположить, что в нём используется 400-вольтная электрическая схема, хотя некоторые конкуренты (которых мы упомянем ниже) уже перешли на 800-вольтную систему.
Достигнет ли Европы электрический Toyota Highlander?
На данный момент не подтверждено, появится ли этая модель на европейском рынке; в случае появления она станет прямым конкурентом Hyundai IONIQ 9, KIA EV9 и Skoda Peaq, причем первые две модели оснащены системами напряжением 800 вольт. По умолчанию Highlander имеет шестиместную компоновку (2+2+2), однако в качестве опции доступна сдвижная скамья для второго ряда, что позволяет увеличить количество мест до семи.
Панель приборов оснащена цифровыми индикаторами диагональю 12,3 дюйма и сенсорным экраном размером 14 дюймов для системы информационного развлечения. Кроме того, автомобиль имеет функцию двунаправленной зарядки V2L (Vehicle-to-Load) и систему Plug & Charge, которая автоматизирует процесс верификации и оплаты в совместимых общественных зарядных станциях.
Существуют два уровня оснащения: XLE и Limited. У версии XLE есть 19-дюймовые колеса, обогреваемый руль и передние сиденья, а также подсветка 64 цветов; в версии Limited добавляются дисплей на лобовом стекле, обдуваемые передние сиденья, обогреваемые сиденья во втором ряду, камера 360º и помощник при изменении полосы движения.
Источник | Automotive News