У электрической Toyota Corolla уже есть дата выпуска — самая популярная машина в истории становится электрической.

Постепенно становятся известны новые детали будущей Toyota Corolla. Тринадцатое поколение самого продаваемого в истории седана, выпуск которого составил целых 57 миллионов единиц за шесть десятилетий, начнёт производиться в 2028 году. Все указывает на то, что, как и предыдущее поколение, он будет производиться на нескольких заводах по всему миру, поскольку это автомобиль глобального масштаба.

В Китае Toyota начнёт производство новой Corolla с 2028 года через своё совместное предприятие с FAW. Поэтому неудивительно, что её презентация может состояться в заключительные месяцы следующего года. Неясно, будут ли европейские единицы продолжать производиться в Великобритании и Турции, как раньше, или же будет выбран другой объект (у Toyota также есть заводы в Чехии и Франции).

На данный момент полностью подтверждено, что новый Toyota Corolla будет автомобилем с несколькими источниками энергии, поскольку он будет предлагаться в версиях с двигателем внутреннего сгорания, гибридных, полностью электрических и хард-кэшинговых гибридах. По этой причине он будет основан на платформе «multipathway», той же самой, что используется в таких моделях, как Lexus ES, доступных в гибридной и полностью электрической версиях.

Ожидается, что окончательный дизайн Corolla будет очень похож на дизайн концепта Corolla 2025 года, разработанного в Европе. Toyota выберет более смелые и спортивные линии, отойдя от строгости, характерной для предыдущих поколений этой модели, чтобы придать ей более индивидуальный характер. Может быть, это способ конкурировать с китайскими моделями?

Электрический Toyota Corolla будет доступен как минимум в четырех кузовных версиях

Конечно, ассортимент по-прежнему будет включать несколько кузовных форм: пятидверный хэтчбек, семейную версию, седан и SUV (Corolla Cross); кроме того, не исключается возможность добавления в будущем других вариантов. Цель — создать максимально разнообразный ассортимент, способный удовлетворить потребности клиентов по всему миру при сохранении общей технической базы.

В то время как пятидверная Corolla будет конкурировать с такими моделями, как Volkswagen ID.3 Neo, а семейная версия — с Opel Astra Sports Tourer Electric, седан направлен непосредственно на Tesla Model 3. Corolla Cross, в свою очередь, относится к самой важной категории европейского рынка — сегменту C-SUV, поэтому ей предстоит сразиться с множеством конкурентов: BYD Atto 3 EVO, Leapmotor B10, Skoda Elroq, Renault Scénic, Volkswagen ID. Tiguan... а также с её «братом» — Toyota C-HR+, который добивается определенного успеха в продажах на Старом континенте.

На рынках вроде Китая или Европы электрификация модели Corolla будет ключевой для обеспечения её выживания. Похожая ситуация ожидается и с семейством Yaris, являющимся основной опорой Toyota в нашем регионе, поскольку компания сообщила, что её следующее поколение (пятое) также будет многотопливным. Будущий электрический Yaris будет конкурировать с такими моделями, как Geely E2, Leapmotor B03, Renault 5 и Volkswagen ID. Polo, среди прочих.

Источник | Electrek