Smart #2 будет иметь дальность поездки 290 км, время зарядки — 20 минут, а уровень безопасности — на уровне гораздо более крупных автомобилей.

Smart продолжает раскрывать новые детали своего будущего городского автомобиля на двух местах — модели #2. Эта модель, которая должна заменить Fortwo, будет официально представлена на предстоящем Парижском автосалоне в октябре. Однако компания уже несколько недель публикует кадры новой модели и рассказывает о некоторых её технических характеристиках.

Немецкий бренд подтвердил использование усиленной конструкции салона (Tridion Cell Evo) для обеспечения высокого уровня безопасности, несмотря на крошечные внешние размеры автомобиля. По словам Smart, улучшения в жесткости шасси и точках структурной прочности обеспечивают хорошую защиту как при движении по городским дорогам, так и на автомагистралях.

Tridion Cell с момента появления Smart biplaza в конце 90-х годов остается одной из самых выдающихся особенностей этих автомобилей. Более 78% составляет высокопрочная сталь в конструкции Tridion Cell Eco; её дополняет трехслойная конфигурация стали и материалы с прочностью на растяжение до 1.800 МПа. Структура обладает крутильной жесткостью 39.000 Нм/° и способна выдерживать нагрузку на верхнюю часть кузова свыше четырех тонн.

Smart #2 будет оснащен семью подушками безопасности, а также системой ремней безопасности, в которой используется технология пиротехнического натяжения в брюшной части и замковой пластине при столкновении. Это обеспечивает лучшую фиксацию таза и нижних конечностей, сокращая перемещение вперед при ударе.

Smart #2 будет представлен 12 октября

«Разрабатывая Smart #2, наша команда по исследованиям и разработкам сосредоточилась на проверке элемента кузова Tridion Cell Evo и платформы ECA в реальных условиях — от городской езды до тщательных тестов на европейских дорогах и автомагистралях. Эти усилия обеспечивают то, что конструкция и настройки автомобиля, ориентированные на безопасность и маневренность, будут полностью соответствовать стандартам и условиям вождения в Европе к моменту его выхода на рынок», — говорит доктор Тило Швайерс, вице-президент по исследованиям и разработкам в Smart Europe.

Аккумулятор ёмкостью 35,8 кВт·ч с элементами от CATL обеспечит автономность в 290 км по стандарту WLTP; кроме того, его можно зарядить с 10 до 80% всего за 20 минут. Автомобиль будет иметь заднюю подвеску с многорычажной конструкцией. Smart также упоминает, что соотношение весов составит 50/50. Радиус поворота будет всего 6,95 метра.

Предварительные утечки информации указывают на то, что Smart #2 будет иметь длину 2751 мм, ширину 1669 мм и высоту 1555 мм, а расстояние между осями составит 1875 мм. Его вес в сухом состоянии будет равен 1130 кг. Согласно информации, опубликованной Министерством промышленности и информационных технологий Китая, автомобиль будет оснащен двигателем мощностью 82 л.с. (60 кВт), что позволит ему достигать максимальной скорости 140 км/ч.

Источник | Smart