Обновлённый Renault 5 уже имеет цену в Испании; он оснащён более большим радиусом езды, новыми цветами и улучшенным оснащением.
После недель слухов и утечек компания Renault начала принимать заказы на обновленную модель R5 на испанском рынке. В настоящее время ассортимент включает два варианта: один с мощностью 120 л.с. (90 кВт) и аккумулятором типа NCM (никель, кобальт, марганец) емкостью 40 кВт·ч, и другой с мощностью 150 л.с. (110 кВт) и аккумулятором типа NCM емкостью 52 кВт·ч. Версия Five, оснащенная новым двигателем мощностью 110 л.с. (80 кВт), аккумулятором типа LFP (лихий-фосфатный) емкостью 36,5 кВт·ч и встроенной функцией быстрой зарядки, будет выпущена позже.
Благодаря ряду усовершенствований в области аэродинамики (переработанный нижний край кузова, новые зеркала) и оптимизации электроники аккумулятора запас хода увеличился с 312 до 321 км по стандарту WLTP у модели на 40 кВт·ч и с 410 до 431 км по стандарту WLTP у модели на 52 кВт·ч. У будущей версии Five запас хода останется на уровне 305 км по стандарту WLTP: несмотря на использование более маленького аккумулятора, более низкий расход энергии двигателем компенсирует этот недостаток.
В ближайшие недели ассортимент цветов будет расширен за счёт двух новых вариантов: Красный Десео и Серый Пиззарра (последний ранее был доступен только в самой дорогой версии Roland-Garros). Также появятся новые опции настраиваемости: чёрный потолок с красными и золотыми декоративными элементами, шины Techno с золотым покрытием, новые виниловые обои... Отделка салона в стиле Iconic теперь будет синей вместо жёлтой.
Что касается технологического оснащения, то R5 теперь имеет систему e-call, совместимую с сотовыми сетями 4G, а также беспроводную зарядку с охлаждением для смартфонов по стандарту Qi2. По словам производителя, эта технология позволяет восстановить до 50% заряда батареи за час и предотвращает перегрев.
Версия Five выйдет позже
С другой стороны, режим вождения Perso заменяется новым режимом Smart, который автоматически выбирает между режимами Eco, Comfort и Sport в зависимости от стиля вождения (например, он может автоматически переключиться в режим Sport при обгоне и в режим Eco при движении по городу). Кнопка Multi-Sense исчезает с руля, хотя переключение режимов вождения по-прежнему возможно вручную через центральный экран.
В будущем Google Assistant будет заменён через обновление OTA (Over-the-air) ассистентом искусственного интеллекта Gemini, также разработанным Google. Эта система понимает естественный язык, может вести плавные беседы и выполнять сложные задачи.
Модель Renault 5 с мощностью 120 л.с. и емкостью аккумулятора 40 кВт·ч стоит от 28.085 евро; после применения акций, скидок за финансирование, сертификата энергетической экономии и государственных субсидий по программе Auto+ цена падает до минимума в 20.170 евро. Версия с мощностью 150 л.с. и емкостью аккумулятора 52 кВт·ч начинается с цены 31.085 евро, которая также снижается до 22.880 евро благодаря вышеупомянутым скидкам.
Источник | Renault
