Renault Scénic теперь имеет больший радиус езды, быстрее заряжается и стоит на 1 000 евро дешевле.

Электрический Renault Scénic получил обновление, вносящее значительные изменения в его ассортимент, особенно в версиях с новыми аккумуляторами. Renault использовало это обновление для увеличения запаса хода, сокращения времени зарядки, а также для снижения цены базовой версии на 1.000 евро.

Главное нововведение касается версии Renault Scénic Long Range, оснащенной новым аккумулятором ёмкостью 89 кВт·ч. Благодаря этому аккумулятору и различным оптимизациям максимальный зарегистрированный запас хода увеличился с 625 до 642 километров, что позволяет модели Renault соперничать с некоторыми из её главных конкурентов в этой категории, в том числе с Tesla Model Y.

Максимальная мощность зарядки остается на уровне 150 кВт, хотя Renault утверждает, что улучшила её в процессе разработки. Теперь Renault Scénic Long Range требует 28 минут для зарядки с 15% до 80%, что на 25% лучше, чем у предыдущей версии.

Но, вероятно, самое интересное изменение касается базовой версии. Электрический Renault Scénic заменяет свою прежнюю батарею ёмкостью 60 кВт·ч на новую батарею типа LFP ёмкостью 67 кВт·ч, что позволяет увеличить дальность поездки до 467 километров. Это на 37 километров больше, чем у заменяемой модели, а максимальная мощность быстрой зарядки повышается с 130 до 165 кВт. Кроме того, благодаря более высокой долговечности ячеек типа LFP, речь идет о автомобиле с ещё более длительным сроком службы.

Он также сокращает время зарядки. По словам Renault, эта версия способна зарядиться с 15% до 80% за 24 минуты — цифра, особенно значимая учитывая, что речь идет о самой доступной версии в линейке, что позволяет совершать более комфортные и быстрые поездки.

И здесь происходит одно из главных сюрпризов этого обновления. Renault не только оснащает автомобиль более крупным аккумулятором и повышенной мощностью зарядки, но, по данным французских СМИ, снижает цену Scénic Techno до 41.900 евро. Это означает, что стоимость на 1.000 евро ниже, чем у предыдущей версии, несмотря на внесенные улучшения.

Больше технологий и новые функции для Renault Scénic

Изменения в Renault Scénic касаются не только аккумулятора и системы зарядки. Мультимедийная система OpenR Link также получила улучшения, в том числе появилась поддержка Gemini в качестве замены Google Assistant. Кроме того, Google Maps улучшила функцию планирования маршрутов с остановками для зарядки, добавив возможность выбора мощности зарядной станции.

Функции системы помощи водителю также развиваются. Renault внедряет новую функцию под названием Multi Target, способную одновременно анализировать несколько автомобилей и их траекторий. Система может, например, учитывать автомобиль, въезжающий в поток движения, пока другой меняет полосу или снижает скорость перед Renault Scénic.

Наконец, это обновление добавляет новые возможности настройки для модели и расширяет перечень онлайн-услуг. Renault предоставит 2 ГБ мобильного интернета в месяц в течение трех лет, причем заказы на новые версии уже открыты.

В итоге электрический Renault Scénic получает обновление, которое значительно выходит за рамки простой замены оснащения. Новый аккумулятор LFP емкостью 67 кВт·ч позволяет увеличить запас хода базовой версии, а также существенно улучшить её способность к быстрой зарядке. В случае версии Long Range запас хода также увеличивается, что делает его ещё более впечатляющим.