Первый «Porsche Cayenne» для молодежи: Nissan представляет новый гибридный внедорожник длиной 4,78 метра стоимостью менее 20.000 евро.
22/10/2026 14:30
Обновлено до
22/10/2026 14:30
Неделя ежедневных поездок без необходимости подключения к зарядке. Такое обещает Dongfeng-Nissan, совместное предприятие китайского происхождения, для своего нового гибридного SUV с возможностью зарядки Nissan NX7. Бренд уже анонсировал его как скоро поступающий на рынок, опубликовав плакат, на котором он представлен как «умный и без стресса SUV для молодежи». Некоторые называют его «Cayenne для молодежи» из-за сходства с немецким электрическим внедорожником.
Дата выпуска пока не назначена, но это последний этап перед поступлением автомобиля в дилерские центры. Первые официальные изображения появились в начале августа, и теперь NX7 готовится стать четвертым моделью серии N — линейки электромобилей, созданной Nissan для китайского рынка. Как и другие производители, Nissan рассматривает возможность экспорта своей китайской линейки в другие регионы мира.
Средний внедорожник, предназначенный для молодых семей
В настоящее время NX7 считается самым маленьким внедорожником в этой серии. Его длина составляет 4 785 миллиметров, ширина — 1 932 миллиметра, высота — 1 665 миллиметров, а колесная база — 2 815 миллиметров. Автомобиль имеет пять мест, причем производитель подчеркивает хорошую организацию пространства и комфорт сидений как спереди, так и сзади.
Он находится на уровень ниже Nissan NX8, длина которого составляет 4 870 миллиметров, а колесная база — 2 917 миллиметров. То есть NX7 на 9 сантиметров короче по длине и на 10 сантиметров меньше по колесной базе. Недавно Dongfeng и Nissan обновили свой на сегодняшний день самый успешный продукт — Nissan N7. Эта седанная модель показала большой успех, неоднократно превышая отметку в 10 000 зарегистрированных единиц в месяц.
Гибрид с мощностью 231 л.с. и аккумулятором от CATL
Согласно официальной документации, представленной органом, ответственным за сертификацию, NX7 сочетает в себе бензиновый двигатель объемом 1,5 литра с электродвигателем максимальной мощностью 231 лошадиная сила (170 кВт). Сам тепловой двигатель обеспечивает мощность 99 лошадиных сил (73 кВт). Благодаря наличию системы EREV (расширенного электрического диапазона) двигатель внутреннего сгорания никогда не выступает в качестве движителя; его функция — питание аккумулятора.
Аккумулятор произведен компанией CATL и имеет емкость 40,9 кВт·ч — высокий показатель для гибридного автомобиля с возможностью зарядки от сети. Благодаря ему NX7 обеспечивает автономность в режиме полного электропитания 220 или 225 километров в зависимости от версии. Используется технология литиевого феррофосфата (LFP), которая дешевле и более долговечна. Хотя официальные данные пока отсутствуют, ожидается, что совокупная автономность превысит 1.200 километров (по стандарту CLTC).
Цена: ниже, чем у NX8
Nissan пока не сообщил цены, но все указывает на то, что NX7 будет стоить дешевле, чем NX8. Последний, выпущенный 8 апреля, стоит от 159.900 до 209.900 юаней (примерно от 20.800 до 27.300 евро). Благодаря временным акциям его цена начинается от 149.900 юаней, что соответствует примерно 19.500 евро. Как и в случае с первыми двумя моделями, компания Dongfeng-Nissan надеется привлечь большое количество покупателей. Молодые водители стали одной из ключевых целевых групп на рынке страны. Если NX7 добьется ожидаемого успеха, его могут выпустить и в других регионах мира позже. Что касается Европы, конкретных планов пока нет.