Рост цен на топливо увеличивает спрос на подержанные электромобили, цены на которые также начинают расти.

Б/у электромобили в Европе переживают существенные изменения. После нескольких лет, когда сильная амортизация превращала многие модели в настоящую возможность для тех, кто искал подержанный автомобиль, и кошмар для дилеров, рынок начинает вести себя совершенно иначе. Теперь спрос растет стремительными темпами, особенно на более дешевые автомобили.

Причину этих изменений во многом следует искать в стремительном росте цен на топливо. Когда заправка становится всё более дорогостоящей, а цена в 2 евро за литр появляется на заправках, люди обращают внимание на альтернативы, и электромобиль становится одной из тех альтернатив, которые уже хотят многие потребители.

Долгое время одним из главных преимуществ подержанных электромобилей была именно их амортизация. Значительные скидки на многие новые модели привели к значительному снижению их остаточной стоимости, что выгодно было покупателям подержанных авто, но ущемляло интересы владельцев, желающих их продать. Однако теперь соотношение спроса и предложения начинает меняться.

Меньше автомобилей на рынке и больше покупателей

Данные французского портала La Centrale показывают, насколько изменился интерес покупателей. 13 сентября количество поисков подержанных электромобилей выросло на 150% по сравнению с 27 февраля, который служил эталоном до роста цен на нефть. Самое интересное заключается в том, что это увеличение спроса сопровождается значительным сокращением объёма доступного предложения.

Это явление не ограничивается поисками в Интернете. В августе 2026 года во Франции произошло 15.930 смен владельцев б/у электромобилей, что на 32,1% больше, чем годом ранее, в то время как общий рынок подержанных автомобилей снизился на 4,8%. Кроме того, во втором квартале было зарегистрировано 72.244 сделки с б/у электромобилями, что показывает, что рост обусловлен не только временным увеличением числа запросов на агрегаторах объявлений.

Именно самые доступные модели привлекают наибольший интерес. Покупатели особенно ищут автомобили стоимостью ниже 15.000 евро; среди таких моделей — Renault Zoe, Peugeot e-208, Fiat 500e и Dacia Spring. Volkswagen ID.3 также относится к моделям, вызывающим наибольший интерес на французском рынке.

И здесь проявляется одно из самых заметных изменений: становится всё сложнее найти определенные модели по очень низким ценам. Последние данные от La Centrale показывают, что запасы подержанных электромобилей сократились на 32% за год. Снижение ещё более значительно среди автомобилей, цена на которые составляет менее 20 000 евро — их доступный запас уменьшился на 48%.

Эти последствия начинают непосредственно сказываться на ценах. Средняя цена подержанных электромобилей в третьем квартале 2026 года достигла 25 593 евро, что на 2 267 евро больше, чем годом ранее, что соответствует росту на 9,7%. Что касается более мелких моделей, Институт La Centrale также прогнозирует годовой рост цен около 9%.

Это особенно значимое изменение после нескольких лет, когда происходило практически противоположное. Быстрое снижение цен на новые электромобили оказывало давление вниз на цены подержанных автомобилей, заставляя продавцов корректировать их цены, чтобы оставаться конкурентоспособными. Теперь, при более ограниченном предложении и растущем спросе, эта тенденция начинает меняться.

Также меняется скорость продажи этих автомобилей. По данным, проанализированным CapCar, год назад подержанный электромобиль требовал на восемь дней больше времени, чем аналогичный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, чтобы найти покупателя. В настоящее время ситуация изменилась, и электромобили продаются примерно на три дня быстрее.

Это не обязательно означает, что рост цен сохранится в течение длительного времени. Французский рынок все еще находится на этапе перехода, и в ближайшие месяцы должно увеличиться количество электромобилей, поступающих на вторичный рынок через программы финансирования, аренду и корпоративные парки.

Именно это новое предложение может вновь восстановить баланс на рынке. Если поступит достаточное количество автомобилей из первых крупных партий флотов и контрактов лизинга, давление на цены может снизиться, особенно для наиболее популярных моделей. Однако в настоящее время ситуация сильно отличается от той, что была всего несколько месяцев назад: подержанные электромобили больше не являются автоматически синонимом значительных скидок.