Обнародованы детали электрического Porsche Boxster: первые сведения о спорткаре, который хочет изменить всё
Porsche представила первые изображения нового электрического 718 Boxster. Новое поколение самого маленького кабриолета от этой немецкой компании будет электрическим и сохранит дизайнерский стиль Taycan и Macan: хотя его кузов пока покрыт камуфляжем, его основные линии уже практически полностью обнажены.
Чтобы сохранить низкий профиль кузова и пропорции, схожие с теми, что характерны для спорткара с двигателем в центре, аккумуляторы размещены в задней части автомобиля, за сиденьями. Здесь находятся три модуля, расположенных в два уровня, благодаря чему 55,2% веса приходится на заднюю ось (у электрического 718 Boxster лучшее распределение весов, чем у предыдущей бензиновой версии).
Кузова имеют призматическую форму, в то время как пакет является частью конструкции автомобиля. Хотя будет несколько версий, подтверждено, что по крайней мере одна из них будет оснащена единственным двигателем на задней оси, который также будет сочетаться с коробкой передач с одним передаточным отношением. Однако она может включать систему E-Shift, представленную на Taycan, которая имитирует работу автоматической коробки передач с двумя сцеплениями и рычагами для переключения передач.
Эти рычаги используются для регулировки уровня удержания энергии при рекуперативном торможении, когда система E-Shift отключена. Кроме того, автомобиль также может имитировать звук шестицилиндрового двигателя. С помощью этих имитаций Porsche стремится убедить самых ярых поклонников бензиновых двигателей дать шанс своему новому электрическому спорткару.
Электрический Porsche 718 станет конкурентом будущего Alpine A110
Система питания имеет напряжение 800 вольт. Пока не сообщаются другие данные, такие как мощность автомобиля, емкость аккумуляторов, дальность поездки и время зарядки. Ожидается, что его коммерческая премьера состоится в течение следующего года, хотя конкретная дата пока не объявлена.
Платформа электрического Porsche 718, которая во многом схожа с платформой PPE у электрических моделей Macan и Cayenne, также будет использоваться другими брендами группы Volkswagen. Например, Audi планирует в следующем году выпустить собственный электрический спорткар, основанный на прототипе Concept C, который косвенно заменит предыдущие модели TT и R8.
Основным конкурентом электрического Porsche 718 станет будущий Alpine A110 третьего поколения, который также дебютирует в 2027 году. В отличие от немецкой модели, французский автомобиль будет иметь батареи, разделенные на два отдельных блока: один — в передней части, другой — в задней. Кроме того, он будет оснащен двумя электродвигателями, расположенными на задней оси, и будет отличаться относительно низким весом (1.450 кг). Подтверждено, что у него будет уникальная версия кабриолета.
Источник | AutoNext