Новый электромобиль Volkswagen, произведённый в Испании, имеет багажник на 60 литров больше, чем у Golf, и запас хода до 449 км.
Volkswagen Golf уже десятилетиями остается одним из ведущих автомобилей этой немецкой марки, но его новый «младший брат» готов превзойти его в одном из самых важных аспектов для многих семей. Речь идет о Volkswagen ID. Polo — полностью электрическом кроссовере, производимом в Испании, который, несмотря на свои компактные размеры, обеспечивает большую вместимость багажника, чем у известного немецкого компактного автомобиля. Это особенно примечательная черта для модели, предназначенной для конкуренции с самыми доступными электромобилями на европейском рынке.
Сравнение этих двух автомобилей показывает удивительные цифры. Длина нового ID. Polo составляет всего 4,05 метра, в то время как у обычного Golf она примерно 4,29 метра, но у ID. Polo багажник объемом 441 литр, что на 60 литров больше, чем у его старшего «брата». Это преимущество обеспечивается благодаря платформе MEB+ и такому расположению механических компонентов, которое позволяет более эффективно использовать доступное пространство, а запас хода может достигать 449 километров в зависимости от выбранной версии.
Что касается багажника, Volkswagen заявляет о его объеме в 441 литр, что на 25% больше, чем у обычного Polo, а при опускании задних сидений объем может достигать 1 240 литров. Это довольно необычный показатель для автомобиля длиной чуть более четырех метров, и это один из ключевых факторов, которые явно отличают новый электромобиль от традиционного универсала.
До 449 км пробега и три уровня мощности
Ассортимент ID. Polo включает три уровня мощности: 85 кВт, 99 кВт и 155 кВт, что соответствует 116, 135 и 211 л.с. Эти версии сочетаются с аккумуляторами емкостью 37 и 52 кВт·ч в чистом выражении в зависимости от комплектации и выбранной конфигурации.
Модель с наибольшей емкостью обеспечивает сертифицированный радиус действия до 449 километров. Благодаря этому показателю Volkswagen стремится сделать ID. Polo подходящим не только для городского использования, но и для более дальних поездок, без необходимости постоянно останавливаться для зарядки.
Быстрая зарядка входит в стандартную комплектацию всех версий и позволяет зарядить аккумулятор примерно с 10% до 80% за 23 минуты. Такая способность к восстановлению энергии особенно важна для автомобиля такого размера, поскольку расширяет его диапазон действия и подчеркивает, что это не просто второй автомобиль для города.
К всему этому добавляется возможность буксировки груза весом до 1.200 кг — показатель, редко встречающийся в этом сегменте, который ещё больше расширяет возможности его использования. Volkswagen хочет, чтобы новая модель сохранила традиционную простоту управления Polo, но с характеристиками, адаптированными к новой электрической архитектуре.
Больше технологий без отказа от физических кнопок
Внутреннее оформление отличается явно более цифровым подходом, но Volkswagen воздержался от переноса всех функций на сенсорный экран. ID. Polo оснащён 10-дюймовым цифровым приборным щитком и 13-дюймовым центральным экраном, в сочетании с физическими кнопками для некоторых функций, используемых чаще всего.
В зависимости от отделки можно также использовать материалы с содержанием переработанных материалов, такие как текстильные поверхности, изготовленные из 100% переработанного PET, а также систему освещения ID. Light. Цель состоит в том, чтобы сочетать более современный внешний вид с простым и понятным в использовании интерфейсом для тех, кто переходит с обычного Volkswagen.
Технологии вспомогательного управления также совершили значительный скачок. Среди доступных систем — Connected Travel Assist, способный автоматически распознавать светофоры, а также продвинутые системы помощи при парковке, которые до недавнего времени были более распространены в более премиальных сегментах.
Первый электромобиль Volkswagen, произведенный в Испании
ID. Polo имеет особое значение для промышленной стратегии бренда, поскольку становится первым электромобилем Volkswagen, произведенным в Испании. Таким образом компания усиливает роль нашей страны в своей кампании по электрификации и связывает один из своих исторических брендов с полностью электрическим производством на местах.
В Испании он будет доступен в трех версиях: Match, Life и Style. Цена модели ID. Polo Match мощностью 116 л.с. с аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч начинается с 17 900 евро, однако эта цифра зависит от действующих рекламных акций, условий финансирования и промо-программ.
Помимо цены, концепция ID. Polo заключается в сохранении тех качеств, которые определяли эту модель на протяжении более 50 лет: компактные размеры, практичность, простота в использовании и ориентация на повседневные нужды. Разница в том, что теперь вся эта концепция основана на полностью электрическом приводе.
Именно этот аргумент Volkswagen хочет донести с помощью этого нового поколения. ID. Polo не просто представляет собой небольшой электромобиль, а переосмысливает роль, которую традиционно играл Polo в линейке: управляемый и практичный автомобиль, но теперь с багажником объемом 441 литр, запасом хода до 449 километров и технологиями, которые несколько лет назад были доступны только более крупным моделям.