Новый Polestar 2 полностью изменится: 800 вольт и большая автономность

Polestar 2 готовится к одной из самых значимых модернизаций с момента появления на рынке. Этот электрокар шведского бренда продаётся уже несколько лет, и хотя за это время он прошёл различные обновления, прогресс технологий у конкурентов начинает ставить его в более сложное положение по сравнению с такими моделями, как новый BMW i3.

Новое поколение придёт с гораздо более серьёзными изменениями. Polestar готовит новую платформу, новые двигатели и новое поколение аккумуляторов, а также дизайн, в котором будет отказано от большей части черт текущей модели в пользу стиля последних выпусков бренда.

Есть конкурент, который явно находится в фокусе внимания. Новый Polestar 2 должен соперничать с BMW i3 — электромобилем-седаном, оснащенным особенно продвинутыми технологиями, что заставит Polestar совершить значительный прорыв вперед.

Совершенно новый Polestar 2 для соперничества с BMW i3

Текущий Polestar 2 имеет свои корни в 2016 году, когда он еще назывался Volvo Concept 40.2 — прототипом, разработанным до того, как Polestar стал отдельным брендом. Производственная версия наконец появилась в начале 2019 года, и с тех пор она прошла несколько обновлений, чтобы сохранять конкурентоспособность.

Но с тех пор рынок сильно изменился. Когда он появился, Polestar 2 стал технологической и дизайнерской альтернативой таким моделям, как Tesla Model 3. Однако со временем появились конкуренты с более современными платформами, аккумуляторами большей емкости, более продвинутой электрической архитектурой и значительно более коротким временем зарядки.

Второе поколение призвано устранить большую часть этих недостатков. Polestar уже показал первый прототип новой модели, и всё указывает на то, что она будет ниже, шире и визуально ближе к последним моделям Polestar, особенно к Polestar 4 и Polestar 5.

Компания также будет использовать новую гибкую платформу, которая не будет ограничиваться только моделью Polestar 2. Эта архитектура станет основой для других будущих моделей, включая внедорожник Polestar 7, запланированный к выпуску в 2028 году, что позволит совместно использовать значительную часть технологий и снизить затраты на разработку.

Но самое интересное изменение произойдет под кузовом. Polestar внедрит в новую модель 2 опыт, полученный в процессе разработки Polestar 5, особенно в том, что касается динамических характеристик. Компания работает над новыми решениями для рулевого управления и системами активной амортизации — технологиями, которые должны обеспечить более точное управление новым седаном без необходимости делать его чрезмерно агрессивным автомобилем.

Руководитель отдела динамики вождения Polestar Йоаким Рюдхольм ясно дал понять, что BMW i3 играет важную роль на этапе разработки новой модели. Компания хочет, чтобы новый Polestar 2 мог конкурировать с новым поколением немецкого седана также с точки зрения динамики.

Технология зарядки станет ещё одним значительным прорывом. Новый Polestar 2 будет оснащён электрической архитектурой 800 вольт, что позволит существенно увеличить скорость зарядки по сравнению с текущей моделью. Пока Polestar не подтвердил максимальную мощность зарядки, хотя одним из ориентиров для него является новый BMW i3, способный к зарядке с мощностью до 400 кВт.

Пока ещё не известны окончательные показатели мощности, емкости аккумулятора или запаса хода нового Polestar 2. Ориентиром снова служит BMW i3, который может достигать запаса хода 900 километров по стандарту WLTP. Такой показатель устанавливает очень высокие требования для любых конкурентов, желающих выйти на этот сегмент рынка.

Пока Polestar не подтвердил, что новый 2 сможет достичь такого запаса хода, поэтому придётся дождаться его презентации, чтобы узнать окончательные характеристики. Однако ясно, что бренд не собирается ограничиваться лишь внешним обновлением текущей модели.

Новый Polestar 2 станет полностью обновленным автомобилем с другой платформой, новыми электротехнологиями и значительным усовершенствованием дизайна. Появление BMW i3 повысило стандарты среди премиальных электромобилей-седанов, и Polestar, по-видимому, намерена ответить на это новым поколением, которое должно будет конкурировать на совершенно другом рынке, чем тот, в котором оригинальная модель появилась в 2019 году.

Презентация второго поколения запланирована на 2027 год. До тех пор ещё предстоит узнать некоторые параметры, которые определят истинные возможности новой модели, в частности её мощность, ёмкость аккумулятора, заявленный радиус действия и максимальную скорость зарядки.