Новый гибридный Hyundai Tucson показал свои показатели: 5,75 литра на 100 км и большая мощность по сравнению с текущей моделью
22/09/2026 15:00
Обновлено до
22/09/2026 15:00
Когда продажи бренда резко снижаются, не всегда необходимо выпускать революционный автомобиль, чтобы попытаться изменить эту тенденцию: иногда достаточно полностью обновить уже наиболее успешную модель. Именно такой подход выбрала Hyundai с пятым поколением Tucson, представленным в Паджу, провинция Кёнгидо, через шесть лет после появления предыдущей версии. Этот компактный внедорожник является самым важным автомобилем для Hyundai по всему миру — настоящим хитом продаж, который сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны китайских производителей.
Этот выпуск происходит в особенно сложный момент для южнокорейского производителя. Продажи Hyundai в Южной Корее в августе снизились на 41,1% по сравнению с прошлым годом, достигнув самого низкого уровня за 11 лет, во многом из-за прерываний производства, вызванных затяжной забастовкой рабочих. В таких условиях наличие модели с высокими темпами продаж и относительно доступной ценой, такой как Tucson, имеет решающее значение для более быстрого стимулирования мировых продаж бренда.
Два варианта двигателей, главную роль играет гибрид
В части двигателей новый Tucson будет предлагаться с бензиновым турбомотором объемом 1,6 литра и с гибридной версией, также оснащенной турбомотором объемом 1,6 литра. По данным самого производителя, гибридная версия развивает максимальную совокупную мощность в 245 лошадиных сил, что на 6 лошадиных сил больше, чем у текущей модели, при этом расход топлива составляет 17,4 километра на литр, то есть 5,75 литра на 100 километров.
Гибридная система также включает «режим парковки» (Stay Mode), который позволяет поддерживать в работе кондиционер и систему информационного развлечения даже при выключенном двигателе, когда автомобиль находится в состоянии покоя. По словам Hyundai, эта функция призвана приблизить ощущения от использования бензинового SUV к ощущениям от электромобиля. У текущей гибридной версии Tucson официальный средний расход топлива составляет от 5,6 до 6,5 литров на 100 километров в зависимости от выбранной версии.
Улучшения в области безопасности, с акцентом на маневрирование
Безопасность — ещё один ключевой аспект этого обновления. Tucson оснащён системой двойного питания для разблокировки дверей, которая позволяет пассажирам открывать их с помощью резервного источника питания даже в случае прерывания основного подачи энергии после столкновения. Во всех версиях автомобиля в стандартной комплектации также предусмотрена помощь в безопасности при неправильном нажатии на педали, а также система предотвращения столкновений при парковке с движением вперёд. Кроме того, имеется система помощи при парковке с заднего хода, способная запоминать предыдущий маршрут движения автомобиля и автоматически контролировать направление, что предназначено для облегчения манёвров крупного внедорожника в ограниченных пространствах.
Помимо механических характеристик, Tucson представляет собой важный шаг в стратегии Hyundai по созданию автомобилей, определяемых программным обеспечением. Это первый внедорожник бренда, оснащённый Pleos Connect — самой современной системой подключения от группы, а также помощником на основе технологии генеративного искусственного интеллекта Gleo AI, способным вести непрерывные разговоры и выполнять функции, выходящие за рамки базового управления автомобилем, такие как поиск информации или рекомендации по путешествиям. До Tucson Hyundai уже внедрил эту платформу в обновлённый Grandeur и переработанный Avante.
Цены в октябре, поступление в 2027 году
Снаружи новый Tucson разделяет линии дизайна с Avante — оба автомобиля следуют концепции «Art of Steel» от Hyundai, которая придает внедорожнику более угловатый и мускулистый вид. Hyundai сочетает эти эстетические изменения с заметными улучшениями, полезными для покупателя: расширенным внутренним пространством и более широким набором стандартных функций безопасности и комфорта.
Hyundai планирует объявить цену нового Tucson в октябре, после чего начнутся продажи на внутреннем рынке. Лишь в конце года мы узнаем цены на эту модель для Испании. Ее поступление в дилерские центры ожидается только в начале следующего года. Как отметил представитель бренда, «благодаря полной замене модели новый Tucson добился инноваций в дизайне, пространстве, электрификации и цифровых технологиях» с целью «установить новый стандарт на рынке компактных внедорожников с самой высокой конкурентоспособностью продукта в своей категории».