Новый Hyundai Kona показан в Испании: так будет выглядеть новое поколение популярного компактного внедорожника

Когда в 2017 году появился первый Hyundai Kona, это был относительно небольшой B-классный внедорожник длиной чуть более 4,16 метра. Почти с самого начала его коммерческого производства существовала 100% электрическая версия, поскольку в то время корейский бренд делал ставку на мультиэнергетические платформы с помощью таких моделей, как этот Kona или первый Ioniq.

Хотя появление электрической платформы E-GMP вместе с IONIQ 5 ознаменовало начало нынешней линейки специализированных электромобилей Hyundai, Kona второго поколения (2023 г.) оставался мультиэнергетическим автомобилем. Основное отличие от предшественника — его размеры: речь идет о C-классном внедорожнике длиной 4,35 метра.

Все указывает на то, что третье поколение Kona снова значительно увеличится в размерах. После выпуска нового Tucson длиной 4,70 метра Kona должен будет заполнить пробел, оставленный его старшим братом, в сегменте C. Сегмент B будет покрыт моделью Bayon, чьё следующее поколение также находится в стадии разработки.

На утечках фотографий, которые мы сегодня вам показываем (сделанных в Испании), видно, что новый Kona не только увеличится в размерах, но и получит совершенно другой дизайн по сравнению с текущей моделью. Философия дизайна Hyundai характеризуется небольшой преемственностью между поколениями, поэтому такие радикальные изменения не должны нас удивить.

Будет ли существовать электрическая версия Hyundai Kona?

Новый Kona будет иметь более прямолинейные формы по сравнению с предшественником, при этом будет отдано предпочтение более монолитной и менее органической силуэтной композиции. У него будет относительно высокий передний бампер с очень горизонтальным капотом, что придаст ему более внушительный вид. Однако аэродинамика по-прежнему будет тщательно проработана, о чем свидетельствует использование вставных ручек на дверях.

Пока неясно, будет ли существовать версия полностью на электротяге или же, как это недавно произошло с KIA Niro, будет выбрано продолжение развития только гибридных моделей. В настоящее время у Hyundai нет ни одной модели между IONIQ 3 и IONIQ 5; однако гипотетический IONIQ 4 вполне может заполнить нишу электрического Kona.

Тем не менее, мы не должны исключать возможности косвенного замены электрического Kona гибридным Kona с возможностью зарядки от сети — технологией, которая на некоторых рынках начинает набирать популярность и которая позволила бы Hyundai предложить промежуточную модель между гибридным Kona и гипотетическим электрическим C-SUV из семейства IONIQ.