Новый BYD Seagull демонстрирует стабильность даже после прокола шины на скорости 140 км/ч

Компания BYD в настоящее время активно выпускает автомобиль, который, как ожидается, станет самым продаваемым в Китае — новый Seagull. Он не только значительно улучшился по сравнению со своим предшественником, чтобы конкурировать с Geely Xingyuan, самым популярным легковым автомобилем в этой азиатской стране в настоящее время, но и претерпел существенные технические улучшения.

В частности, этот новый электромобиль стал самым компактным автомобилем BYD, совместимым с системой сверхбыстрой зарядки Flash Charging 2.0, которая позволяет довести уровень заряда с 10 до 70% за 5 минут и с 10 до 97% за 9 минут. Для сравнения, его конкурент (в Европе продается под названием Geely E2) заряжается с 30 до 80% за 25 минут.

В рамках кампании по запуску новой модели компания BYD опубликовала видео, на котором видно, как после прокола одного из передних шин на скорости 140 км/ч автомобиль остается стабильным в любой момент. Это явное заявление о намерениях, учитывая, что речь идет о автомобиле эконом-класса.

В видео используется устройство, которое прокалывает шину в нескольких местах; тем не менее Seagull способен сохранять свой курс, постепенно снижая скорость. Цель BYD — показать, что, несмотря на то, что это небольшая и доступная по цене модель, она обеспечивает уровень безопасности, сопоставимый с более крупными и дорогими автомобилями.

Второе поколение BYD Seagull прямой конкурент Geely Xingyuan

Seagull также может быть оснащен системой продвинутой помощи водителю God’s Eye, использующей датчик LiDAR. Благодаря этой технологии доступна функция NOA (Navigate on Autopilot) как в городских условиях, так и на автомагистралях. Кроме того, у автомобиля имеется система автопарковки.

BYD Seagull больше по размерам, чем его предшественник, который в Европе продается под названием Dolphin Surf: его длина составляет 4205 мм, ширина — 1810 мм, высота — 1570 мм, а расстояние между осями — 2650 мм. Таким образом, он на 425 мм длиннее и на 150 мм шире. Его стартовая цена — 65 900 юаней (8 875 евро по курсу).

Во всех версиях используется один и тот же двигатель мощностью 129 л.с. (95 кВт), расположенный на задней оси. У автомобиля две батареи обоего типа LFP (литий-феррофосфат): одна ёмкостью 30 кВт·ч обеспечивает дальность пробега 320 км по стандарту CLTC, а другая ёмкостью 39,2 кВт·ч позволяет доехать до 420 км по этому же стандарту. В случае поступления в Европу (что крайне вероятно), возможны некоторые технические улучшения.

Источник | CarNewsChina