Mercedes EQE оказался неудачей, но бренд выпустит его замену в 2027 году: появляется электрический Classe E

Mercedes-Benz вступает в новую эпоху. После неудач с такими моделями, как EQE и EQS, новые электромобили этой компании получают дизайн и коммерческие названия, схожие с аналогами с двигателями внутреннего сгорания. Недавно выпущенные электрические версии CLA, Clase C и GLC являются доказательством этого сдвига, и судя по их успешному рыночному приёму, это был правильный шаг.

Хотя EQS ещё несколько лет останется флагманским электромобилем линейки, EQE вскоре покинет рынок. Его изогнутый дизайн так и не смог полностью убедить клиентов, поэтому его заменит более традиционная версия Clase E — классический седан с тремя объёмами кузова.

Ола Келлениус, генеральный директор компании, предоставил дополнительные детали об этой модели во время презентации результатов за третий квартал 2026 года. Руководитель подтвердил, что презентация состоится в следующем году, отметив, что речь идет о автомобиле, разработка которого началась три года назад практически с нуля. Несмотря на свое название, он не будет иметь общей платформы с бензиновым Mercedes Classe E.

Этот бензиновый автомобиль пройдет рестайлинг в 2027 году, чтобы его внешний вид стал более похожим на внешний вид электрической версии. Однако их пропорции не будут полностью идентичными. Келлениус также упомянул, что будет существовать специальная версия для Китая, которая будет производиться практически полностью из местных комплектующих.

Электрический Mercedes-Benz Clase E будет основан на платформе MB.EA

Основными конкурентами электрического Mercedes-Benz Clase E станут Audi A6 e-tron и BMW i5; однако, в отличие от последних, у нашего автомобиля не будет семейной версии Estate. Следовательно, единственным электрическим универсалом этой марки по-прежнему останется CLA Shooting Brake, который находится на две категории ниже Clase E.

Ожидается, что EQE SUV в будущем также будет заменен на электрический GLE, который, вероятно, будет иметь много общего с Clase E. Оба автомобиля будут основаны на одной и той же платформе — MB.EA, которая также используется в моделях Clase C и GLC. Это архитектура, разработанная специально для электромобилей на аккумуляторах (в отличие от MMA в моделях CLA, GLA и GLB, который предназначен для автомобилей с разными источниками энергии).

MB.EA оснащена архитектурой 800 вольт, совместимой с сверхбыстрой зарядкой. Скорее всего, модель Clase E также получит высокопроизводительную версию от AMG, которая будет иметь современную систему привода, состоящую из трех электродвигателей с осевым потоком (один на передней оси и два на задней).

Источник | Motor1