Лучший внедорожник Zeekr стал ещё лучше: у него запас хода 802 км, время зарядки — 10 минут, а цена составляет 29.990 евро.

Больше аккумулятора, большее напряжение и та же цена. Так предстает 7X 2027 — новая версия электрического SUV сегмента D, который является самым продаваемым автомобилем среди премиальных брендов Geely — Zeekr. Предзаказ на него начался в этот четверг в Китае по цене 229 800 юаней, что примерно соответствует 29 900 евро, такой же, как у текущей модели, а официальный запуск запланирован до конца года. Прибытие автомобиля в Европу состоится в следующем году.

Это обновление имеет большое значение для бренда. С января по сентябрь было передано 86 806 единиц 7X, что составляет 30% от общего объема продаж Zeekr, причем в сентябре был установлен рекорд — 12 041 автомобиль. Кроме того, Zeekr 7X уже продаётся в Испании, но с прежней силовой установкой, а это обновление сосредоточено на самом важном в электромобилях: аккумуляторе и процессе зарядки.

Новый аккумулятор для заполнения пробела

Самой значимой новинкой является аккумулятор ёмкостью 85 кВт·ч на основе фосфатного лития (LFP) от самой компании Geely; он заменяет аккумулятор ёмкостью 75 кВт·ч того же типа и аккумулятор ёмкостью 103 кВт·ч на основе тройного лития (NCM), разработанный компанией CATL с использованием технологии Qilin. Благодаря этому модельный ряд теперь включает три версии: Max с задним приводом и аккумулятором ёмкостью 75 кВт·ч; Max+ также с задним приводом, оснащённый стандартным аккумулятором ёмкостью 85 кВт·ч или опциональным аккумулятором ёмкостью 103 кВт·ч; и Ultra с полным приводом и аккумулятором ёмкостью 103 кВт·ч.

Запас хода, измеряемый по китайскому циклу CLTC, который более оптимистичен, чем европейский цикл WLTP, составляет от 620 до 802 километров. У версии Max запас хода — 620 километров, у версии Max+ с новым аккумулятором — 680 километров, а с большим аккумулятором — 802 километра; у версии Ultra запас хода достигает 715 километров. 7X является аналогом в линейке Zeekr моделей BMW iX3 или Volvo EX60.

900 вольт и перерыв на кофе

Вся линейка теперь использует электрическую схему на 900 вольт, которая охватывает двигатель, электронику и систему управления температурой, и это объясняет показатели зарядки: аккумуляторы ёмкостью 75 и 85 кВт·ч поддерживают скорость зарядки 5,5C и заряжаются с 10% до 80% за 10,5 минуты, в то время как аккумулятор ёмкостью 103 кВт·ч достигает скорости зарядки 6C и заряжается за 10 минут. Это примерно столько времени уходит на то, чтобы выпить кофе, при условии, что зарядное устройство соответствует требованиям. В течение долгого времени 7X держал рекорд зарядки в Европе, достигая максимальной мощности в 480 кВт.

До 795 лошадиных сил и адаптируемая подвеска

Согласно официальным данным, версии Max и Max+ оснащены единственным задним двигателем мощностью 503 л.с., что позволяет им разгоняться с 0 до 100 километров в час за 5,4 секунды (5,1 секунды при использовании аккумулятора ёмкостью 103 кВт·ч) и достигать скорости 240 километров в час. У версии Ultra добавляется ещё один передний двигатель, в результате чего общая мощность составляет 795 л.с.; разгон с 0 до 100 км/ч занимает 2,98 секунды, а максимальная скорость — 255 километров в час.

Шасси включает в себя двойные вилки спереди и пятирычажную систему сзади. Теперь все версии поставляются со стандартными электромагнитными амортизаторами (CCD), которые непрерывно регулируют степень жесткости, а у версии Ultra добавляется пневматическая подвеска. Также в стандартную комплектацию входит система, обеспечивающая устойчивость автомобиля при проколе шины; она способна действовать даже на скорости 240 километров в час. Кузов изготовлен из высокопрочной стали с прочностью до 2 000 МПа.

Больше тишины и лучшие сиденья

Внутри Zeekr сосредоточилась на улучшении звукоизоляции и комфорта. Здесь применено 125 методов борьбы с шумом, включая активную шумоподавление от колес (RNC) и двойные звукоизолирующие стекла, а передние сиденья с технологией нулевой гравитации обеспечивают массаж 12 точек. Сзади спинка может откидываться на 134 градуса, а сиденье — смещаться на 215 миллиметров. Снаружи автомобиль предлагается только в двух цветах: золотом и красном.

В Испании Zeekr 7X будет продаваться с мая 2026 года вместе с более простой в управлении версией Zeekr 7GT; обе модели используют ту же техническую базу: систему напряжения 800 вольт, аккумуляторы емкостью 75 или 100 кВт·ч, а также двигатели мощностью 421 или 646 л.с. Цена модели начинается от 52 500 евро, что примерно на 22 600 евро дороже, чем будет стоить новая версия в Китае, но она значительно дешевле своих конкурентов, в том числе Tesla Model Y.