Компания Volkswagen объявила о своем плане на 2030 год, направленном на восстановление конкурентоспособности.

04/09/2026 11:00

Обновлено до

04/09/2026 11:00

Группа Volkswagen только что сделала решающий шаг на пути трансформации компании, когда Совет наблюдателей единогласно одобрил её План на 2030 год. Этот план представляет собой не просто корректировку курса, а полную реструктуризацию, направленную на обеспечение жизнеспособности брендов в условиях всё более жесткой международной конкуренции.

Весь Совет признал, что это критически важный шаг как для группы, так и для будущего рабочих мест. Сам генеральный директор компании Оливер Блюм подтвердил, что в ближайшие годы будет осуществлено многомиллионное инвестирование для того, чтобы автомобили компании оставались привлекательными и технологически совершенными.

Беспрецедентная трансформация в финансовой сфере и в области продуктов

Основная цель компании — достичь операционной маржи в 9% к 2030 году, что соответствует операционному результату в размере примерно 31 000 миллионов евро. Для этого они направят 135 000 миллионов евро на капитальные расходы и исследования и разработки в период с 2027 по 2031 год. Такое вложение капитала призвано укрепить ключевые технологии, такие как новые электронные архитектуры, разработка нативного программного обеспечения и системы водительской поддержки.

В то же время будет заметна резкая трансформация в дилерских сетях и способах настройки новых автомобилей. Немецкий консорциум решил значительно упростить свой коммерческий ассортимент. К 2035 году группа сократит количество моделей в своем портфеле вдвое и уменьшит количество вариантов настройки на 75 %. Сосредотачиваясь на меньшем количестве вариантов, бренд стремится добиться более высокого объема производства за единицу модели, что позволит достичь более значительных экономий за счет масштаба и снизить логистические расходы. Таким образом они будут систематически адаптировать свои платформы к конкретным потребностям рынков, оставив позади эпоху избытка версий.

Проблема европейских заводов и избыточная производственная мощность

Одним из сложных аспектов перехода на электромобили является промышленное управление. Новый план признаёт неприятную, но неотложную реальность, с которой необходимо разобраться. На сегодняшний день производственные мощности группы Volkswagen в Европе превышают спрос рынка более чем на полмиллиона единиц. В текущих условиях сохранение чрезмерно масштабных производственных структур снижает рентабельность в критически важный момент, когда каждый евро имеет решающее значение для разработки аккумуляторов высокой плотности и других компонентов.

В результате такого избытка производственные возможности таких важных предприятий, как Emden, Zwickau, Hannover и Neckarsulm, не могут быть гарантированы в период с 2031 по 2034 год при текущих уровнях спроса. Поэтому руководство компании рассматривает альтернативные варианты использования этих объектов и планирует разработать новую комплексную концепцию производства в Европе до конца июня 2027 года. Это сложная задача, требующая балансировки между глобальной конкурентоспособностью перед лицом азиатских производителей и контролем за промышленным воздействием на Старом континенте.

Перестройка штата и новая глобальная стратегическая перспектива

Технологическая модернизация и стремление к операционной эффективности влекут за собой важные решения в области управления человеческими ресурсами. Показатели Плана «Будущее 2030» указывают на необходимость корректировки штата сотрудников в мировом масштабе, что затронет примерно 50 000 рабочих мест, включая руководящие должности. Переход на электромобили, требующий иной схемы сборки и меньшего количества механических компонентов по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, вынуждает привести мощности рабочей силы в соответствие с новыми реалиями производства.

На международном уровне стратегия также переопределяется с целью защиты получаемых выгод. В Северной Америке группа сосредоточится исключительно на самых прибыльных сегментах рынка. Что касается Китая, который в настоящее время является непререкаемым лидером в области электрификации, компания корректирует свои прогнозы роста и будет использовать свою азиатскую базу для расширения экспортного бизнеса в страны Южного полушария.

Реструктуризация с упором на электрическое будущее

Упрощение структуры организации группы вместе с решением сократить на треть портфель нестратегических инвестиций позволит Volkswagen принимать решения гораздо быстрее. Цель — устранить корпоративную бюрократию для сокращения циклов разработки автомобилей, что обеспечит более быстрое поступление технологических инноваций на рынок.

Группа Volkswagen избавляется от структурных бремен, чтобы полностью сосредоточиться на ключевых аспектах инженерии будущего. Успех этого амбициозного плана определит путь к восстановлению конкурентных преимуществ этого немецкого гиганта в области транспорта будущего.