Geely E2 поступает в Испанию с запасом хода до 345 км и стартовой ценой.

У Geely уже есть новая модель в Испании. Китайский производитель расширяет свой ассортимент моделью Geely E2 — компактным электромобилем длиной 4,13 метра, который стремится занять своё место в одном из самых конкурентных сегментов рынка. Он оснащён пятью местами, довольно полным набором технологий и конфигурацией, редкой среди его конкурентов: двигатель расположен сзади, а привод также на задние колёса.

Tаким образом, E2 становится третьей моделью Geely в нашей стране после электромобиля E5 и гибрида Starray EM-i с возможностью зарядки от сети. Его появление сопровождается особенно агрессивными коммерческими предложениями, однако важно внимательно изучить условия, чтобы понять, сколько он на самом деле стоит.

Внешний дизайн характеризуется кузовом с округлыми формами и умеренными пропорциями. Длина E2 составляет 4,13 метра, ширина — 1,81 метра, высота — 1,58 метра, а расстояние между осями — 2,65 метра. Это размеры, типичные для автомобилей сегмента B, однако Geely постаралась максимально использовать доступное пространство, чтобы обеспечить пять мест для пассажиров.

Одной из его самых интересных особенностей является именно эффективное использование пространства. Багажник сзади вмещает 375 литров, а при сложенных задних сиденьях его объем может достигать 1.320 литров. Кроме того, в модели E2 предусмотрено второе переднее пространство для хранения вещей объемом 70 литров, предназначенное специально для хранения кабелей зарядки и других мелких предметов.

В салоне присутствует гораздо более технологичное оснащение, чем может позволить предположить его цена. Система мультимедиа Geely Flyme Auto дополняется центральным экраном размером 14,6 дюйма; к стандартному оснащению также относятся автоматическая климат-контроль, система доступа и запуска двигателя без ключа, беспроводная зарядка, а в более дорогих версиях — камера 360-градусного обзора.

Компания Geely также уделила особое внимание вопросам безопасности. У модели E2 имеется обширный набор систем водительской поддержки и до 36 функций, связанных с безопасностью; кроме того, она получила пять звезд от Euro NCAP в ходе тестов, проведенных по протоколу 2026 года.

Но, вероятно, одним из самых примечательных аспектов модели E2 является ее подкапотное устройство. В отличие от многих конкурентов схожего размера, Geely использует двигатель, расположенный на задней оси, который передает мощность на задние колеса. Задняя подвеска также является независимой многорычажной, что представляет собой редкое решение в этом сегменте.

Испанская линейка моделей включает три версии: Pro, Pro+ и Max+. Версия Pro оснащена аккумулятором меньшей емкости и двигателем мощностью 60 кВт, что соответствует примерно 82 л.с. При такой конфигурации запас хода E2 по стандарту WLTP составляет 252 километра, а время разгона с 0 до 100 км/ч — 14,2 секунды.

Выше по ценовой шкале находятся версии E2 Pro+ и Max+, в которых используется аккумулятор емкостью 47 кВт·ч и двигатель мощностью 85 кВт, что соответствует примерно 116 л.с. В этом случае запас хода по смешанному циклу WLTP достигает 345 километров, а в городском цикле — 497 километров. Время разгона с 0 до 100 км/ч сокращается до 11,5 секунды.

Аккумулятор, используемый в испанских версиях, основан на технологии LFP и имеет систему жидкостного охлаждения. В случае версии емкостью 47 кВт·ч быстрая зарядка позволяет довести уровень заряда с 30% до 80% примерно за 20–25 минут, в зависимости от настроек и условий зарядки. Также имеется функция V2L, которая позволяет использовать аккумулятор автомобиля для питания определенных электрических устройств.

Благодаря запасу хода в 345 километров по стандарту WLTP E2 не предназначен для частых дальних поездок. Его концепция иная: предложить альтернативу в основном для городских и пригородных условий, но с достаточным запасом хода, чтобы выезжать из города без необходимости постоянно искать зарядное устройство.

Именно в этом аспекте Geely хочет отличаться от других маленьких автомобилей. E2 сочетает в себе относительно компактные габариты, пять мест для пассажиров, два багажника и заднюю подвеску, которая редко встречается у электромобилей такого размера.

Цена, в любом случае, будет одним из его главных преимуществ. Официальная цена за наличные начинается от 20 280 евро для версии Geely E2 Pro.

Если учесть возможность финансирования и субсидии из программы Plan Auto, цена на E2 Pro начинается от 14.490 евро, на модель Pro+ — от 17.485 евро, а на Max+ — от 20.485 евро. Кроме того, компания Geely предложила специальные условия при покупке: скидка 500 евро на версию Pro, 1.500 евро на Pro+ и 2.000 евро на Max+.

Наше мнение об автомобиле вы узнаете из статьи с тест-драйвом, который мы провели с E2 по улицам Мадрида. Хотя это был лишь краткий опыт вождения, он позволил сделать важные выводы.

Но самое важное — на испанском рынке появилась новая модель, которая значительно повышает уровень конкуренции благодаря продукту, сбалансированному практически во всех аспектах. Кроме того, компания Geely заключила соглашение с Ford о использовании его завода в Валенсии для производства автомобилей, где в ближайшее время могут появиться две электрические модели этого азиатского бренда.

Geely E2 начнет поставки уже в конце сентября этого года.

Ключевые особенности Geely E2

Габариты: длина 4,135 метра, ширина 1,805 метра и высота 1,580 метра

Двигатель: задний, мощностью 82 л.с. (60 кВт) у модели E2 Pro и 116 л.с. (85 кВт) у моделей E2 Pro+ и Max+

Аккумулятор: ёмкостью 35,4 кВт·ч у модели E2 Pro и 47,1 кВт·ч у моделей E2 Pro+ и Max+

Запас хода по стандарту WLTP: 252 км у модели E2 Pro и 345 км у моделей E2 Pro+ и Max+

Багажник сзади: 375 литров, можно увеличить до 1.320 литров при сложенных сиденьях

Багажник спереди: 70 литров

Тип привода: задний

Цена за наличные: 20.280 евро для модели E2 Pro

Объявленная цена при финансировании: от 14.490 евро, включая аванс в размере 3.375 евро по программе Auto+, при условии соблюдения правил финансирования.