Электрический Dacia Bridger нацелен на рынок Европы в качестве конкурента Fiat Panda и Citroën ë-C3.

Проект глобального расширения группы Renault предусматривает выпуск модели Bridger в следующем году. Это компактный внедорожник с прочным дизайном, во многом вдохновленный эстетикой Suzuki Jimny; он предназначен для занятия позиции ниже известного Renault Duster в дилерских центрах этой французской марки в данном регионе.

Хотя в первоначальных планах компании не предусматривалась его продажа в Европе, а первым рынком должна была стать Индия, строгие экологические нормы вынудили Dacia пересмотреть этот план. Румынская марка стремится ускорить электрификацию своей линейки быстрыми и экономичными способами, используя при этом налоговые льготы, предусмотренные новым Законом об ускорении промышленного развития Европейского союза для автомобилей с электроприводом, произведенных на месте.

Если модель действительно появится на старом континенте, она столкнётся в своем сегменте с прямыми конкурентами с очень похожей концепцией, такими как Renault 4, Citroën ë-C3 и Fiat Grande Panda Electric. Это добавление поможет усилить линейку электромобилей Dacia, бренда, который в настоящее время отстаёт от других производителей группы Renault по уровню выбросов из-за ограниченного количества полностью электрических моделей.

На данный момент нет информации о её технической конфигурации, но можно предположить, что Dacia использует ту же схему, что и Renault 4 E-TECH: двигатель мощностью от 120 до 150 л.с. и аккумулятор ёмкостью 52 кВт·ч, достаточный для дальности пробега 400 км по стандарту WLTP.

Для Dacia будет сложной задачей предложить электрический Renault 4, но дешевле и привлекательнее, поскольку одного лишь переоснащения электрической системы недостаточно, как показал новый Dacia Spring по сравнению с Renault Twingo.

Renault 4 в базовой версии обеспечивает запас хода 314 км и стоит 30 305 евро до учета льгот или акций. Версия с более большим запасом хода достигает 412 км по стандарту WLTP и начинается от 33 305 евро. Dacia рассматривает эти цифры как ориентир для улучшения своего предложения, чтобы сделать его более привлекательным.

Планы компании на ближайшее десятилетие предусматривают выпуск четырех электромобилей к 2030 году. Среди них уже официально входят Dacia Spring, Sandero и Sandero Stepway; официальное подтверждение четвертого автомобиля, который дополнит эту линейку экологичных моделей в ближайшие годы, пока отсутствует.

По информации изнутри компании, адаптированная версия Bridger, произведенная на европейском рынке, считается одним из основных кандидатов на занятие этой вакантной позиции в линейке. На прошедшей Парижской автосалоне руководство группы Renault уже намекало на эту возможность, отметив, что автомобиль изначально был разработан для Индии, но в будущем может найти свое место и на других международных рынках.