Генеральный директор Porsche сдерживает развитие электромобилей: «существует большой интерес к бензиновым автомобилям»

30/09/2026 14:00

Обновлено до

30/09/2026 15:12

Майкл Лейтерс, бывший генеральный директор McLaren, в прошлом октябре стал генеральным директором Porsche. С тех пор у него было много работы: от закрытия подразделений компании, занимающихся аккумуляторами для электромобилей, электровелосипедов и программным обеспечением, до заключения важного соглашения с владельцем Jaguar и Land Rover.

Но прежде всего, после серьезного кризиса прибыльности Porsche из-за электромобилей — у нас есть электрический внедорожник, разгоняющийся как автомобиль Формулы-1, — его новый генеральный директор столкнулся с первоочередной задачей: прояснить для рынка будущее моделей этой марки. И обратите внимание, в интервью Financial Times Лейтерс дал четкое предупреждение: «нам следует быть осторожными [с электромобилями]».

Porsche и его электромобили: отношения, которые генеральный директор хочет (немного) сбавить темпы

Хотя Porsche производит некоторые из лучших электромобилей на рынке — прочитайте наш обзор Porsche Taycan — также верно, что именно эти автомобили стали причиной серьезных финансовых потерь компании. И Лейтерс хочет проявлять осторожность с ними.

«Мы должны быть осторожны» с электромобилями, — объяснил он известной экономической газете, — чтобы убедиться, что Porsche не вкладывает «двойные средства» в электрические и бензиновые модели. «И это одна из сложных проблем для нашего будущего».

Будущее не обязательно связано с электромобилями. Скорее наоборот, ведь генеральный директор Porsche уверен, что в сегменте спортивных автомобилей «по-прежнему существует большой интерес к бензиновым автомобилям». На это Porsche ответит выпуском в 2028 году бензиновой версии нынешнего Macan — хотя, возможно, под другим названием, поскольку в настоящее время он продаётся только в электрической версии; кроме того, будет выпущена бензиновая версия нынешнего Cayenne.

Лайтерс, назвавший свою репутацию скептика по отношению к электромобилям «несправедливой», в этом интервью пояснил, что, хотя «нам необходимо вернуться к стратегии с бензиновыми двигателями», «я очень оптимистичен и считаю, что как только у нас появится Macan с бензиновым двигателем, мы сможем предложить нашим клиентам весьма сбалансированный выбор как электромобилей, так и автомобилей с бензиновыми двигателями».

Будущее электрических версий 718… и 911

Пока Porsche работает над реструктуризацией своего ассортимента с целью снова выпускать больше моделей с двигателями внутреннего сгорания, текущие проекты по созданию электромобилей продолжаются: речь идет о модели 718, которая в будущем даст начало электрическим версиям Cayman и Boxter.

Но генеральный директор Porsche установил ясную границу, которую компания не собирается пересекать. Это касается его легендарного 911, у которого уже есть гибридная версия, но Porsche будет очень осторожен, чтобы он никогда не стал электрическим. Лейтерс снова и весьма решительно это подчеркнул: «Электрического 911 не будет»