Генеральный директор Audi выходит на сцену вместе с Трампом во время предвыборного митинга и объявляет о инвестициях в размере 4.000.000.000 долларов и создании 4.500 рабочих мест в США.

Генеральный директор Audi Гернот Дёллнер стал главной фигурой одного из самых примечательных событий выходных, появившись рядом с президентом Соединённых Штатов Дональдом Трампом во время предвыборного митинга в Перри, штат Джорджия. Причиной этого стало объявление о инвестициях в размере примерно 4 миллиардов долларов, что эквивалентно около 3,5 миллиарда евро, на строительство первого завода немецкого бренда на территории США.

Будущий завод станет важным шагом в стратегии международного расширения производителя, входящего в группу Volkswagen. Согласно объявленным планам, предприятие сможет производить до 200 000 автомобилей в год и обеспечит создание примерно 4 500 рабочих мест. Компания стремится укрепить свои позиции на одном из самых важных рынков для премиальных брендов и снизить зависимость от импорта.

Однако присутствие главы Audi на предвыборном мероприятии Трампа, состоявшемся за несколько дней до выборов в законодательные органы США 3 ноября, вызвало споры в Германии. Представители рабочих Volkswagen критикуют участие руководителя компании в мероприятии такого рода в то время, как немецкая промышленность сталкивается с серьезными изменениями в сфере занятости.

Завод с производством 200 000 автомобилей в год для завоевания Соединенных Штатов

Объявление было сделано во время избирательного мероприятия в Джорджии, где Трамп представил инвестиции Audi в качестве примера своей политики по привлечению промышленной деятельности в Соединенные Штаты. Во время своей речи президент США подчеркнул производственные мощности, которыми будет обладать будущий завод, и связал это решение со своей тарифной стратегией. Гернот Дёллнер вышел на сцену и подтвердил приверженность Audi американскому рынку. Руководитель компании пояснил, что она планирует производить там некоторые из своих крупнейших SUV премиум-класса, что является особенно важной категорией для продаж роскошных автомобилей в Соединенных Штатах.

Планируемые инвестиции составляют около 4 000 миллионов долларов, и они будут осуществляться на так называемом Middle Georgia Megasite — крупном промышленном комплексе, расположенном в центральной части штата Джорджия. Согласно официальному заявлению правительства штата, Audi планирует начать подготовку участка в 2027 году, а основные строительные работы — в 2028 году, с целью достижения полной производственной мощности к 2031 году.

Завод будет иметь максимальную производственную мощность в 200 000 автомобилей в год и создаст примерно 4 500 прямых рабочих мест. Его проектирование будет направлено на производство премиальных внедорожников, хотя производитель пока не подтвердил окончательный состав моделей и их системы привода.

Главный руководитель Audi обосновал эту операцию потенциалом роста, существующим в Соединенных Штатах. Во время презентации он заявил, что завод позволит приблизить производство к американским покупателям и укрепить международную конкурентоспособность компании. «У нас есть гораздо более амбициозные планы для Audi в Америке, и Джорджия сыграет ключевую роль в их реализации», — сказал Дёллнер, как сообщается в официальном заявлении губернатора Брайана Кемпа.

У этого решения также есть экономическое обоснование. До сих пор Audi зависела от импорта для обеспечения рынка США, что увеличивало её уязвимость перед тарифами, взимаемыми с автомобилей, произведённых за пределами страны. Создание собственного завода позволило бы снизить эту зависимость и конкурировать в более справедливых условиях с BMW и Mercedes-Benz — двумя немецкими конкурентами, которые уже имеют крупные производственные мощности в Соединённых Штатах.

Присутствие Audi рядом с Трампом вызывает критику в Германии

Хотя строительство завода представляет собой важную коммерческую возможность для Audi, появление Дёлльнера на избирательном мероприятии вызвало резкую реакцию среди представителей немецких рабочих. Критика касается не только американских инвестиций, но и решения руководства публично участвовать в предвыборной кампании.

Председатель немецкого профсоюза IG Metall Кристиане Беннер в понедельник, 26 октября, назвала выступление генерального директора Audi «чрезвычайно позорным, политически неприемлемым и не соответствующим статусу компании, а особенно её рабочих», как говорится в официальном заявлении профсоюза.

Беннер считает, что руководитель нарушил собственные внутренние правила Audi, которые устанавливают принцип политической нейтральности и ограничивают участие её представителей в мероприятиях, связанных с кандидатами в выборах, в течение трех месяцев до проведения выборов.

Этот скандал возник в особенно деликатный момент для Volkswagen. Немецкий производитель проходит через глубокий процесс реструктуризации, характеризующийся сокращением затрат и переговорами о будущем его промышленных предприятий в Германии.

Даниэла Кавалло, председатель комитета работников группы Volkswagen, также раскритиковала присутствие Дёлльнера на митинге. Хотя она признаёт, что производственный завод в США может иметь смысл с точки зрения бизнеса, она ставит под сомнение участие руководителя в политической предвыборной кампании.

Многомиллионные инвестиции, которые всё ещё нуждаются в одобрении

Несмотря на резонанс, вызванный объявлением, строительство нового завода в США до сих пор не получило всех необходимых корпоративных разрешений. Окончательное решение должно быть принято советом наблюдателей Volkswagen, в котором также представлены работники.

Сам профсоюз IG Metall напоминает об этом, настаивая на том, что перед утверждением инвестиций такого масштаба за пределами Европы необходимо учитывать будущее немецких производств. Профсоюз требует гарантий сохранения рабочих мест и четкой промышленной стратегии для заводов, находящихся в Германии.

Со своей стороны, правительство Грузии считает, что приход Audi станет одним из крупнейших промышленных проектов в регионе в последнее время. Помимо 4 500 прямых рабочих мест, которые планируется создать, власти ожидают, что это производство стимулирует деятельность поставщиков, вспомогательных компаний и специализированных учебных центров.

Проект также включает программы профессиональной подготовки для подготовки будущих работников при сотрудничестве Audi с образовательными учреждениями и государственными органами. Цель состоит в том, чтобы иметь квалифицированный персонал к моменту начала производства на заводе в начале следующего десятилетия.

Эта инициатива иллюстрирует изменения, происходящие в мировой автомобильной промышленности. В то время как европейские производители сталкиваются с растущими трудностями в поддержании своей промышленной конкурентоспособности, Соединенные Штаты стремятся привлечь новые инвестиции с помощью сочетания экономических стимулов и торговых мер.

Для Audi будущая фабрика представляет собой возможность расширить своё присутствие на американском рынке и снизить затраты, связанные с импортом автомобилей. Однако объявление, сделанное вместе с Дональдом Трампом, придало этому деловому решению политический оттенок, и ему всё ещё предстоит преодолеть значительные внутренние процедуры перед тем, как оно сможет быть реализовано.