Генеральный директор Alpine подтверждает, что потрясающий A310 будет введён в серию, но есть плохие новости.
Филипп Криф, генеральный директор Alpine, подтвердил, что A310 Vision будет выпускаться в серию. Однако это будет продукт ограниченной серии, следуя примеру A110 Ultime — первой машины нового подразделения компании, занимающегося специальными проектами. «Ultime был экспериментальным проектом. Он не создавался для получения прибыли. Такие автомобили не производятся ради заработка денег: кроме Ferrari, никто не зарабатывает на этом».
«Ultime предназначался для продвижения бренда; это был A110 с бесчисленными возможностями индивидуализации. Благодаря этой машине мы достигли средней цены в 300 000 евро, поэтому нашли покупателей. Следовательно, есть возможности для улучшений, и A310 сможет развиваться в этом направлении с точки зрения эксклюзивности и индивидуализации».
Подтверждено, что новый A310 будет основан на платформе APP — той же архитектуре, которая будет использоваться в будущем A110. Это означает, что, скорее всего, речь пойдет о полностью электрической модели, хотя этот момент еще не подтвержден. Ведь, по крайней мере теоретически, платформа APP также может поддерживать двигатели внутреннего сгорания, хотя изначально такая возможность рассматривалась только для американского рынка.
Изначально Alpine планировала использовать название A310 для четырехместного купе, расположенного выше A110; однако поскольку у последнего уже есть ретро-дизайн, было решено придать новому полностью электрическому круизеру современный и актуальный внешний вид, оставив A310 в качестве лимитированного издания в честь оригинальной модели 1971 года.
Alpine готовит четырехместный электрический спорткар, расположенный выше по классу, чем A110
«Если A110 признан во всем мире как вечная красавица, то A310 ценится французами и знатоками, но его привлекательность более специфична. Поэтому мы собираемся создать модель 2+2 с исключительным, но более современным дизайном». Пока не известно, какое коммерческое название получит новый четырехместный спорткар Alpine, хотя некоторые источники предполагают, что он может возобновить использование названия A610, применявшегося в последней модели бренда до его закрытия в 1995 году.
В любом случае краткосрочным приоритетом для Alpine является выпуск A110, запланированный на следующий год. Третье поколение этой легендарной берлинетты будет оснащено двумя блоками аккумуляторов (один в передней части, другой — сзади) общей емкостью около 70 кВт·ч. Система привода будет состоять из двух двигателей (оба расположены на задней оси).
Целевой вес автомобиля составит примерно 1.450 кг, что меньше, чем у его конкурентов в этой категории; к тому же будет выпущена версия с откидным верхом Spyder. Alpine поставила себе цель — чтобы электрический A110 мог совершить три круга на трассе Нюрбургринг Нордшлайфе за 20 минут без потери мощности. Все указывает на то, что благодаря архитектуре 800 вольт он сможет зарядиться с 15 до 80% примерно за 15 минут.
Источник | Autocar