BMW iX3 превысил отметку в 100 000 заказов, из-за чего завод вынужден производить автомобили 24 часа в сутки.
20/09/2026 12:45
Обновлено до
20/09/2026 12:45
Компания BMW значительно ускорила производство одной из своих самых важных электромобилей. Завод в Дебрецене, Венгрия, теперь работает круглосуточно благодаря введению третьей смены для удовлетворения спроса на новый BMW iX3.
Немецкий бренд утверждает, что за первый год после мировой премьеры модели в Европе поступило более 100 000 заказов. Эта цифра побудила BMW увеличить темпы производства всего через несколько месяцев после начала серийного производства.
BMW потребовалось всего восемь месяцев, чтобы перейти на трехсменную работу
Массовое производство BMW iX3 началось в начале 2026 года, и заводу потребовалось около восьми месяцев, чтобы перейти на трехсменную работу. Незадолго до введения этого нового графика с конвейера снялся уже 50 000-й экземпляр автомобиля.
На заводе в Дебрецене работает более 5 000 сотрудников, а BMW вложила более 2 000 миллионов евро в его строительство. К тому же это завод, полностью посвящённый производству электромобилей.
Производитель пока не сообщил о конкретной годовой производственной мощности завода после внедрения круглосуточной работы. Непосредственная цель — увеличить количество доступных единиц iX3 для сокращения сроков поставки.
Автономность до 805 километров и мощность зарядки 400 кВт
BMW iX3 также имеет особое значение для компании. Это первая серийная модель, разработанная на новой платформе Neue Klasse, а также первая, в которой в больших масштабах используется шестое поколение электрических приводов BMW.
Версия iX3 50 xDrive оснащена аккумулятором с полезной емкостью 108,7 кВт·ч, что обеспечивает запас хода по стандарту WLTP до 805 километров. Её 800-вольтовая электрическая система позволяет достигать максимальной мощности зарядки 400 кВт по непрерывному току. Компания утверждает, что в идеальных условиях автомобиль может за всего десять минут восстановить достаточное количество энергии для пробега до 372 километров по стандарту WLTP. Эта версия развивает мощность 345 кВт, что эквивалентно 469 л.с., и имеет полный привод.
Начиная с лета 2026 года ассортимент также включает BMW iX3 40 с задним приводом. Эта версия оснащена аккумулятором емкостью 82,6 кВт·ч, развивает мощность 235 кВт (320 л.с.) и может преодолевать расстояние до 637 километров по стандарту WLTP. Кроме того, серия Neue Klasse не ограничится только моделью iX3. Технология Gen6 с новыми цилиндрическими элементами питания, структурно интегрированным высоковольтным аккумулятором и архитектурой 800 вольт будет постепенно применяться и к другим электромобилям BMW.
В этом же году в Дебрецене будет произведён ещё один новый электромобиль BMW
Венгерский завод также станет одним из ключевых центров этого расширения. BMW планирует начать там осенью производство второй совершенно новой модели, основанной на концепции Neue Klasse.
Компания пока не уточнила, как второй автомобиль повлияет на производственные мощности, предназначенные для iX3. На данный момент переход на три смены показывает, что BMW необходимо производить больше единиц своего нового электрического SUV, чтобы удовлетворить накопившиеся заказы.