BMW i3 уже имеет цену в Испании: от 58 400 евро

Новый BMW i3 уже имеет цену на испанском рынке. В настоящее время его ассортимент делится на две версии. Базовая модель под названием 40 xDrive оснащена двумя двигателями, обеспечивающими совокупную мощность в 374 л.с. (275 кВт). Емкость аккумулятора составляет 82,8 кВт·ч, а запас хода по стандарту WLTP — 710 км.

Эта модель может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды, а максимальная скорость составляет 200 км/ч. Что касается зарядки, то мощность постоянного тока достигает 300 кВт, при этом для зарядки с 10 до 80% требуется 21 минута. Выше по классу находится версия 50 xDrive, которая также имеет два двигателя и полный привод, но обладает большей мощностью и более крупным аккумулятором.

В этом случае силовая установка выдает 469 л.с. (345 кВт), что позволяет разогнаться с 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. Максимальная скорость при этом остается неизменной. Аккумулятор ёмкостью 108,7 кВт·ч обеспечивает дальность пробега 912 км по стандарту WLTP. Это один из трёх единственных электромобилей, доступных на европейском рынке, способных преодолеть расстояние более 900 км по стандарту WLTP (два других — Lucid Air и Mercedes-Benz EQS, которые больше по размерам и значительно дороже).

Что касается зарядки, то её максимальная мощность составляет 400 кВт. Время зарядки остаётся прежним — 21 минута для зарядки от 10 до 80%. Подтверждается, что позже появится версия с повышенными характеристиками M60 xDrive; кроме того, готовится электрический M3 с четырёхмоторной силовой установкой. С другой стороны, не стоит исключать появление версии 40 с задним приводом, уже имеющейся у iX3.

Электрический BMW i3 и бензиновая модель Serie 3 производятся не на одном заводе

Цена BMW i3 40 xDrive начинается от 58 400 евро, тогда как версия 50 xDrive стоит 65 437 евро. Их цены не сильно отличаются от цен бензиновой Serie 3 (модель 320 мощностью 211 л.с. стоит 54 100 евро, несмотря на гораздо меньшую мощность и отсутствие полного привода). Возможно, будущие более доступные версии смогут ещё больше снизить их цены, хотя добраться до уровня 49 100 евро, как у модели 318 мощностью 156 л.с., будет сложно.

Интересно отметить, что BMW i3 производится на главном заводе BMW в Мюнхене, тогда как модель 3 с двигателем внутреннего сгорания выпускается в Дингольфинге. И хотя у обоих автомобилей очень похожий внешний дизайн, на самом деле это две совершенно разные модели: первая основана на платформе Neue Klasse, а вторая — на платформе CLAR.

«Мы инвестируем в создание ценности, конкурентоспособное производство и безопасность труда в Германии. Новый BMW Serie 3 — тому доказательство. Мы контролируем весь процесс трансформации, от разработки до индустриализации и высокоэффективного производства в Мюнхене и Дингольфинге», — сказал несколько часов назад Рэймонд Виттманн, член совета директоров BMW Group, ответственный за производство.

Источник | BMW