BMW i3 получил новую более дешевую версию, но при этом сохраняет высокий запас хода.

В связи с презентацией новой термической модели Serie 3 BMW подтвердила выпуск новых версий i3 — её электрического аналога. Эта модель имеет важное значение для баварского бренда, поскольку это его первый седан, разработанный на новой платформе Neue Klasse, которая была впервые представлена в прошлом году с моделью iX3, пользующейся очень высоким спросом. По-видимому, то же самое происходит и с её «братской» моделью-седаном.

До сих пор линейка i3 включала всего одну версию под названием 50 xDrive. Её силовая установка состоит из двух электромоторов, обеспечивающих мощность 469 л.с. (345 кВт), что достаточно для разгона с 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. Огромный аккумулятор ёмкостью 108,7 кВт·ч обеспечивает автономность в 912 км по стандарту WLTP.

Это один из электромобилей с наибольшим радиусом действия в своем классе, уступающий только Lucid Air и Mercedes-Benz EQS, которые находятся на две категории выше. Что касается зарядки, BMW объявляет о максимальной мощности 400 кВт постоянного тока; для зарядки от 10 до 80% требуется примерно 21 минута.

Сейчас ассортимент i3 пополнился новой версией 40 xDrive. Несмотря на то, что в ней по-прежнему используются два электродвигателя, её мощность ниже — суммарная мощность составляет 374 л.с. (275 кВт). Аккумулятор гораздо меньше: его емкость составляет 82,8 кВт·ч, что обеспечивает радиус действия в 710 км по стандарту WLTP, что по-прежнему является очень конкурентоспособным показателем.

В 2027 году появится BMW i3 M60 xDrive

Кроме того, компания подтвердила, что в 2027 году будет выпущена версия, находящаяся на уровень выше модели 50 xDrive — новый M60 xDrive M Performance с более высокими характеристиками производительности. Также BMW завершает разработку электрического M3, который будет оснащен современной системой привода из четырех двигателей (по одному на колесо).

«С полностью электрическим BMW i3 мы объединяем то, что должно быть вместе: модель Serie 3 лучше всего представляет BMW по сравнению с практически любой другой моделью, а завод в Мюнхене — наш бренд лучше, чем практически любой другой завод», — заявил недавно Рэймонд Виттманн, член совета директоров BMW, ответственный за производство.

Производство BMW i3 началось несколько недель назад на главном заводе компании в Мюнхене (Германия), где с 1975 года было выпущено более 9 миллионов автомобилей серии 3. Недавно завод был реконструирован для производства электромобилей на платформе Neue Klasse. На участке, занимающем примерно треть завода, были построены новый цех по обработке кузова и новая линия сборки.

Источник | BMW