Самый дешевый Audi A2 e-tron в Испании стоит 37.760 евро: вот что он предлагает

Новый Audi A2 e-tron уже доступен для заказа и готов стать одним из самых интересных вариантов среди бюджетных электромобилей компакт-класса. Audi вновь использует историческое название для модели, которая явно ориентирована на эффективность, но главный вопрос касается базовой версии: что предлагает A2 e-tron, который в Испании можно купить за 37 760 евро?

Ответ оказывается гораздо интереснее, чем может показаться, если судить только по начальной цене. Бюджетная версия A2 e-tron обходится без самых мощных двигателей и аккумуляторов большей емкости, но сохраняет довольно полный стандартный комплект оснащения и запас хода, который должен быть достаточным для большинства водителей.

Запас хода более 400 километров и разумная скорость зарядки

Как это обычно бывает в подобных сериях, Audi на презентации сосредоточила основное внимание на более дорогих версиях. Именно они обеспечивают запас хода до 646 километров и мощность до 326 л.с. Однако базовая версия Audi A2 e-tron имеет мощность 170 л.с., что может показаться скромным показателем для автомобиля этой немецкой марки, но вполне соответствует концепции этого компактного автомобиля.

Электродвигатель обеспечивает крутящий момент 350 Нм и соединен с задней трансмиссией. Благодаря такой компоновке A2 e-tron может разгоняться с 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды и достигать максимальной скорости 160 км/ч. Он не предназначен быть спорткаром, но и в этом ему нет необходимости: его главное преимущество — комфортная и эффективная езда в относительно компактном формате.

В базовой версии используется аккумулятор ёмкостью 52 кВт·ч в суммарном измерении, примерно 50 кВт·ч в полезной форме, с химической составляющей LFP. Благодаря ему автомобиль имеет запас хода до 423 километров согласно циклу WLTP, а средний расход энергии составляет 13,7 кВт·ч/100 км. Это впечатляющие показатели для автомобиля компактного класса длиной 4,32 метра, что позволяет ему использоваться за пределами города, не ограничиваясь исключительно городскими поездками.

Кроме того, Audi не пренебрегла скоростью зарядки. Базовая версия A2 e-tron поддерживает мощность до 100 кВт в постоянном токе, что достаточно для зарядки от 10% до 80% за 24 минуты. В переменном токе он может заряжаться со скоростью 11 кВт. Это не показатели самых современных моделей на рынке, но для аккумулятора такого размера быстрая зарядка считается разумной и позволяет восстановить значительную часть запаса хода за относительно короткое время.

Эта модель также позволяет проходить несколько уровней динамических настроек. A2 e-tron мощностью 190 л.с. оснащен аккумулятором ёмкостью 61 кВт·ч и имеет дальность пробега до 515 километров, в то время как версии мощностью 231 и 326 л.с. используют аккумуляторы ёмкостью 84 кВт·ч и демонстрируют дальность пробега соответственно 646 и 630 километров. То есть базовая версия имеет меньшую дальность пробега по сравнению с более мощными моделями, но при этом сохраняет показатель выше 400 километров без увеличения цены.

Снаружи A2 e-tron имеет длину 4,324 метра, ширину 1,789 метра и высоту 1,548 метра, а расстояние между осями составляет 2,768 метра. Audi уделила особое внимание аэродинамике, добившись коэффициента сопротивления воздуха 0,24. В результате получилась компактная кузовная конструкция с короткими боковыми панелями и довольно уникальной формой, сохраняющей некоторые визуальные особенности оригинального A2.

Здесь мы видим одну из главных различий по сравнению с моделями, представленными во время презентации. Базовая версия A2 e-tron значительно более сдержанная по дизайну, чем версии с более премиальным оснащением и спортивными пакетами. В стандартной комплектации используются 18-дюймовые колеса, а внешний вид может показаться слишком скромным для тех, кто ожидал более привлекательного компактного Audi. Всегда есть возможность выбрать другие опции, чтобы придать автомобилю больше индивидуальности, хотя это приведет к увеличению цены.

Однако в салоне Audi постарались не допустить, чтобы версия базового оснащения создавала впечатление автомобиля низшего класса. В стандартную комплектацию входят панорамный экран MMI с цифровой приборной панелью диагональю 11,9 дюйма и центральным сенсорным экраном размером 12,8 дюйма, а также система Audi Assistant и различные цифровые сервисы.

К стандартному оснащению также относятся такие элементы, как LED-фары, двузонный автоматический климат-контроль, электрические зеркала, беспроводная связь с мобильными телефонами, беспроводная зарядка и камера заднего вида. К этому добавляются различные системы помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, предупреждение о смещении с полосы движения, экстренное торможение и помощник при маневрировании.

Следовательно, базовая версия не требует приобретения чрезмерно простого автомобиля, чтобы получить минимальную цену. На самом деле стандартное оснащение является одним из сильных сторон модели A2 e-tron доступного класса, хотя некоторые элементы, значительно улучшающие внешний вид, предусмотрены только для более дорогих версий или в качестве опций.

Багажник имеет объем 396 литров, что является довольно разумным показателем для компактного автомобиля такого размера, и его объем может увеличиться до 1.336 литров при сложенных задних сиденьях. Audi также уделила внимание оптимизации пространства салона, чтобы при его внешних габаритах обеспечить значительный внутренний простор.

Цена является именно одним из аспектов, которые в наибольшей степени отличаются от первоначально сообщенных цифр на других рынках. В Испании Audi A2 e-tron с мощностью 170 л.с. и аккумулятором ёмкостью 52 кВт·ч стоит от 37.760 евро. Выше по цене находится версия A2 e-tron с мощностью 190 л.с. и ёмкостью аккумулятора 61 кВт·ч — от 41.460 евро, в то время как версия с мощностью 231 л.с. и ёмкостью аккумулятора 84 кВт·ч начинается от 47.360 евро. Серия завершается моделью A2 e-tron с мощностью 326 л.с. и также ёмкостью аккумулятора 84 кВт·ч, цена которой составляет от 56.640 евро.

Первые экземпляры поступят в дилерские центры в декабре 2026 года. И хотя базовая версия A2 e-tron не обладает таким впечатляющим запасом хода, как более дорогие версии — 423 километра по стандарту WLTP, зарядка с 10% до 80% за 24 минуты и довольно полный набор стандартного оснащения — цена в 37.760 евро кажется гораздо более обоснованной, чем может показаться на первый взгляд.

Ключевые моменты

Audi A2 e-tron поступает в Испанию по цене от 37.760 евро.

Базовая версия развивает мощность 170 л.с. и крутящий момент 350 Нм.

У автомобиля задняя трансмиссия.

Он оснащен аккумулятором ёмкостью 52 кВт·ч в суммарном измерении и примерно 50 кВт·ч в полезной ёмкости.

Запас хода по стандарту WLTP составляет до 423 километров.

От 10% до 80% заряда можно получить за 24 минуты.

Поддерживается зарядка постоянным током мощностью до 100 кВт.

Длина автомобиля составляет 4,324 метра.

Объём багажника — 396 литров.

В высоких версиях мощность достигает 326 л.с., а запас хода по стандарту WLTP — 646 километров.