Einride и Nvidia сотрудничают в области автономных электрогрузовиков
Шведская компания по логистическим технологиям Einride расширяет сотрудничество с американской корпорацией в области ИИ Nvidia. В рамках этого сотрудничества Einride планирует дальнейшее развитие своего решения для автономных электрогрузовиков на платформе Nvidia Hyperion.
Автономный электрогрузовик от Einride (архивное изображение)
Источник изображения: Einride
В принципе, с конца 2020 года существует сотрудничество между Nvidia и Einride: тогда шведские компании сообщили, что планируют использовать вычислительную платформу Nvidia Drive AGX Orin для следующего поколения своих автономных электропогрузчиков. Einride хотела применить чип Orin для внутренних вычислений, чтобы прототип под названием «Pod» мог быть доработан от использования на ограниченных территориях до автономной езды по сельским дорогам и автомагистралям.
Однако в то время речь шла в основном о чрезвычайно мощном бортовом компьютере — они имеют огромное значение для принятия решений в реальном времени при автономном вождении — поэтому теперь Einride хочет использовать технологию Nvidia в качестве полной эталонной архитектуры для уровня автономности 4. Ведь выбранная платформа Nvidia Hyperion включает не только вычислительное оборудование, но и комбинацию компонентов для вычислений, датчиков, а также программной и системы безопасности, разработанную для уровня 4. Nvidia уже реализовала эту стратегию с другими автомобильными партнерами.
Einride берет на себя разработку
Компания Einride подчеркивает, что при разработке своей технологии автономного вождения под названием Einride Driver она сохраняет высокую степень осторожности: Einride проектирует, создаёт и эксплуатирует автономную систему вождения от начала до конца, включая проверку безопасности, получение разрешений от властей и реализацию проектов с клиентами по заключённым контрактам, в то время как Nvidia предоставляет базовую вычислительную платформу и инструменты для разработки ИИ, которые обеспечивают поддержку этой системы.
«У нас есть клиенты, операционный опыт и технологии. Разработка следующего поколения Einride Driver на платформе Nvidia Hyperion позволит нам расширить автономные операции в транспортной сети, которая уже сегодня обслуживает клиентов», — сказал Хенрик Грин, главный технологический директор Einride.
«Автономное вождение грузовиков представляет собой один из самых очевидных способов повышения безопасности и эффективности глобальных грузовых перевозок», — сказал Риши Дхалл, вице-президент подразделения автомобилестроения в Nvidia. «Благодаря дальнейшему развитию технологии Nvidia Hyperion в сочетании с системой безопасности Nvidia Halos, а также использованию инфраструктуры Nvidia Cosmos и Blackwell, компания Einride может ускорить разработку и проверку своих технологий автономного вождения, а также расширить их применение в своей растущей сети грузоперевозок».
Переход от управляемых к автономным электрогрузовикам
По собственным словам компании Einride, в настоящее время она эксплуатирует сотни электрических грузовиков для крупных компаний в США, Европе и на Ближнем Востоке, включая автономные грузовики, которые уже используются в рамках контрактов с клиентами. Исходя из текущего спроса со стороны клиентов на платформе, Einride ожидает, что этот парк увеличится к 2028 году до 1 500–2 000 единиц. Для этого компания недавно заказала 500 грузовиков Tesla Semi. По оценкам Einride, примерно 80 процентов запросов клиентов подходят для автоматизации в среднесрочной перспективе, и компания постоянно совершенствует свои технологии в этой области.
Компания Einride также уже разработала два автономных электрогрузовика, однако они пока не перешли к серийному производству. В течение последних нескольких дней Einride тестирует один из прототипов совместно с компанией Lidlin, расположенной недалеко от Касселя. Там транспортное средство преодолевает участок протяженностью около 400 метров между логистическим центром и филиалом. В будущем планируется расширить эти испытания на маршруты, проходящие через несколько филиалов.
Компания Einride недавно описала свой двухэтапный подход на презентации для инвесторов следующим образом: сначала обычные электрические грузовики и цифровая платформа Einride Saga AI должны сформировать растущую базу клиентов и собрать как можно больше реальных данных о работе. С каждой дополнительной поездкой планируется увеличивать объем данных, уровень загрузки, а значит и экономическую эффективность платформы. Как только Einride откроет определенную сферу применения для автономной работы, автономные возможности будут расширяться за пределы существующей базы клиентов. Для клиентов Einride это в будущем означает возможность использования все более автоматизированных транспортных услуг на одной и той же платформе по более низким затратам на каждую поездку.