Einride и Nvidia объявляют о сотрудничестве в области автономных электрических грузовиков
Шведская компания по логистическим технологиям Einride расширяет сотрудничество с Nvidia. Она планирует дальнейшее развитие своего решения для автономных электрических грузовиков на платформе Nvidia Hyperion.
Автономный электрический грузовик от Einride (архивное изображение)
Изображение: Einride
Сотрудничество между Nvidia и Einride существует с конца 2020 года: тогда шведские компании объявили о планах использования вычислительной платформы Nvidia Drive AGX Orin для следующего поколения своих автономных электрических грузовиков. Einride планировала применить чипсистему Orin в качестве источника вычислительных мощностей на борту для дальнейшего совершенствования своего прототипа, называемого «Pod», чтобы перевести его с текущего использования в ограниченных зонах на автономную езду по сельским дорогам и автомагистралям.
Хотя изначально внимание было сосредоточено на высокопроизводительном бортовом компьютере — критически важном для принятия решений в реальном времени в автономных транспортных средствах, — теперь Einride стремится использовать технологии Nvidia в качестве полной эталонной архитектуры для уровня автономности 4. Выбранная платформа Nvidia Hyperion включает не только вычислительное оборудование, но и комплекс решений для уровня 4, включающий вычисления, технологии датчиков, программное обеспечение и архитектуру безопасности. Nvidia уже реализовала эту стратегию с другими автомобильными партнерами.
Einride возглавляет усилия по разработке
Einride подчеркивает, что полностью контролирует процесс разработки своей технологии автономного вождения под названием Einride Driver. Компания проектирует, создаёт и эксплуатирует систему автономного вождения с самого начала до конца, включая проверку безопасности, получение регуляторных разрешений и внедрение у клиентов в соответствии с условиями контрактов. Тем временем Nvidia предоставляет базовую вычислительную платформу и инструменты для разработки ИИ, необходимые для функционирования этой системы.
«У нас есть клиенты, опыт эксплуатации и технологии. Разработка следующего поколения Einride Driver на платформе NVIDIA Hyperion позволит нам масштабировать автономные решения в транспортной сети, которая уже сегодня обслуживает клиентов», — сказал Хенрик Грин, главный технологический директор Einride.
«Автономные грузовики представляют собой одну из наиболее очевидных возможностей для повышения безопасности и эффективности глобальных грузовых перевозок», — сказал Риши Дхалл, вице-президент подразделения автомобилестроения в Nvidia. «Благодаря использованию платформы NVIDIA Hyperion в сочетании с системой безопасности NVIDIA Halos, а также инфраструктуры NVIDIA Cosmos и Blackwell, компания Einride может ускорить разработку и проверку своих технологий автономного вождения, а также расширить их применение в своей постоянно растущей сети грузовых перевозок».
По собственным заявлениям компании, Einride в настоящее время эксплуатирует сотни электрических грузовиков для крупных компаний в США, Европе и на Ближнем Востоке, включая автономные грузовики, уже развернутые по контрактам с клиентами. Исходя из текущего спроса клиентов на платформе, Einride ожидает, что к 2028 году количество таких грузовиков вырастет до 1 500–2 000 единиц. Для этого компания недавно заказала 500 грузовиков Tesla Semi. Einride считает, что примерно 80 процентов спроса клиентов подходят для автоматизации в среднесрочной перспективе, и постоянно совершенствует свои технологии для удовлетворения этой потребности.
Компания Einride также самостоятельно разработала два автономных электрических грузовика, однако они ещё не поступили в серийное производство. В последние дни Einride тестирует один из прототипов совместно с компанией Lidl недалеко от Касселя. Там транспортное средство преодолевает маршрут протяженностью около 400 метров между логистическим центром и магазином. Ожидается, что в будущем тестирование будет расширено на маршруты, обслуживающие несколько магазинов.
Недавно компания Einride описала свой двухэтапный подход в презентации для инвесторов: сначала традиционные электрические грузовики вместе с цифровой платформой Einride Saga AI помогут создать растущую базу клиентов и собрать как можно больше данных о реальных условиях эксплуатации. С каждой новой доставкой объем данных, их использование, а значит и экономическая целесообразность платформы будут увеличиваться. Как только Einride определит конкретные сценарии автономной работы, возможности автономных транспортных средств будут расширены за пределы текущей базы клиентов. Для клиентов Einride это в конечном итоге означает возможность все чаще использовать автоматизированные транспортные решения на одной и той же платформе при более низких затратах на каждую доставку.