EIM сотрудничает с HPCL для расширения сети зарядных станций для электрических грузовиков

Energy In Motion (EIM) и Hindustan Petroleum Corporation (HPCL) внедрят инфраструктуру зарядки и смены аккумуляторов для электрических тяжелых грузовиков по всей Индии. Партнеры планируют создать центры смены аккумуляторов и зарядки вдоль основных грузовых магистралей в течение следующих 18–24 месяцев. В рамках этого партнерства компании создадут устройства для быстрой зарядки и обмена аккумуляторами в отобранных розничных магазинах HPCL, начав с ключевых транспортных коридоров и затем расширивсь на всю страну. Первоначально такие устройства будут установлены на транспортных коридорах Мумбаи–Пуне, Дели–Джайпур и Ченнаи–Бангалор в течение следующих 18–24 месяцев. Дальнейшее расширение планируется после этого. Неясно, какие пункты будут предлагать зарядку по технологии DC, а какие — обмен аккумуляторами. По данным EIM, последний вариант позволяет водителям заменить разряженный аккумулятор на полностью заряженный примерно за семь минут. EIM уже установила шесть станций для обмена аккумуляторами большой грузоподъемности в регионе Национальной столицы Дели и в районе портового управления имени Джавахарлала Неру (JNPA) недалеко от Мумбаи. Согласно договору, EIM будет владеть и управлять запасами аккумуляторов, а также оборудованием для зарядки и замены аккумуляторов, в то время как HPCL обеспечит помещения, электроснабжение, коммунальные услуги и совместно используемые объекты в своих розничных магазинах. Все зарядные станции будут интегрированы в цифровую платформу EIM, что позволит отслеживать доступность зарядных устройств в реальном времени, использовать цифровые сервисы оплаты и осуществлять удаленный мониторинг. HPCL управляет более чем 25 000 розничными точками по всей Индии, включая магазины, расположенные вдоль основных автомагистралей и скоростных дорог. Партнеры отмечают, что заправки HPCL уже обеспечивают многие условия для зарядки коммерческих автомобилей: наличие подключений к электросети, отведенные специальные площадки, системы безопасности и круглосуточный персонал. Они считают, что использование существующей розничной инфраструктуры поможет преодолеть две основные проблемы электрического грузового транспорта: наличие надежных мест для зарядки и уверенность в возможности дальних поездок. Это соглашение является частью более широкой стратегии компании EIM по созданию экосистемы электрических тяжелых транспортных средств в Индии. Компания заявляет, что разрабатывает общенациональную сеть зарядных станций и пунктов замены аккумуляторов мегаваттной мощности. Ее первое электрическое тяжелое транспортное средство — 55-тонный электрический трактор Ashwa — поступило на рынок в августе 2025 года. «Инфраструктура зарядки добивается успеха или терпит неудачу благодаря надежности. Сотрудничество с HPCL позволяет нам размещать точки зарядки и обмена аккумуляторами там, где уже останавливаются водители — в местах с электроэнергией, пространством, удобствами, системами безопасности и персоналом, находящимся дежурством», — сказал Нарендра Муркумби, управляющий директор EIM. «Сочетание нашего опыта в области аккумуляторов и автопарков с общенациональной розничной сетью HPCL позволяет нам создавать надежные центры обмена и зарядки на магистралях, по которым перевозится грузооборот Индии, и делать это в темпах, требуемых процессом перехода». autocarpro.in, energyinmotion.in (PDF)