ECOFACTOR открыл первую станцию в Польше. Цель — 300 точек, сначала AC в городах

ECOFACTOR открыл в Тыхах свою первую зарядную станцию в Польше и объявил о строительстве более 300 таких пунктов по всей стране. Компания заявила, что теперь будет выступать в роли оператора общественной сети зарядки, а не только поставщика оборудования и программного обеспечения. Для водителей это сигнал о появлении на рынке ещё одного участника, который делает ставку не на дальние маршруты, а на ежедневную зарядку дома, в офисе или магазине.

До сих пор ECOFACTOR действовал в Польше в основном в тени, занимаясь ассортиментом оборудования и программного обеспечения для электромобилей. Теперь компания хочет стать CPO, то есть оператором собственной общественной сети.

Первый пункт уже работает в Тыхах. Дальнейший план прост: расширение сети до более чем 300 точек зарядки в Польше. Компания не ставит целью отдельные разрозненные адреса, а стремится к более плотной инфраструктуре в конкретных городах. Такой подход ближе к зарядке «по пути» чем к классическим поискам свободного зарядного столба.

Сначала медленная зарядка, потом станции быстрой зарядки там, где это целесообразно

ECOFACTOR заявляет, что на первом этапе сосредоточится в основном на станциях медленной зарядки. Речь идет о местах, где автомобиль находится несколько часов: жилые комплексы, офисы, магазины, парковки и сервисные точки.

Это действительно звучит разумно. В городе часто более полезна плотная сеть станций медленной зарядки, чем одна крупная станция быстрой зарядки в другом конце района.

Быстрая зарядка DC появится позже, там, где это оправдано способом использования местоположения, а также там, где это позволят технические условия и доступная мощность подключения. То есть без больших обещаний о «везде и сразу». Это хорошо, потому что подключения обычно строго проверяются с точки зрения маркетинга.

В пресс-релизе также приводится цитата Томаша Клока, регионального директора ECOFACTOR: «Мы не хотим создавать сеть, в которой водитель должен планировать свой день вокруг зарядки. Мы хотим, чтобы зарядка стала естественной частью повседневной жизни: у дома, на работе, во время покупок или в других местах, где автомобиль всё равно остается долго. Первая запущенная станция — для нас символическое начало. Перед нами развитие более 300 пунктов и создание реальной, плотной присутствия в польских городах».

ECOFACTOR не начинает с нуля, но масштаб плана ещё предстоит расширить

Компания утверждает, что действует на 16 рынках, спроектировала и произвела более 25 000 станций переменного и постоянного тока, а её приложением пользуется сообщество из более чем 400 000 водителей электромобилей. Кроме того, платформа ECOFACTOR должна обслуживать около 5 000 точек зарядки и сотрудничать с почти 850 операторами CPO.

На бумаге это выглядит впечатляюще. Однако вход в роль оператора собственной сети в Польше — это совсем другая задача, чем продажа оборудования или бэкенда другим компаниям. Здесь важны скорость запуска, качество обслуживания, цены и наличие точек в конкретных местах, а не только количество рынков, указанных в презентации.

Если ECOFACTOR действительно создаст городскую сеть AC и установит DC там, где большой поток движения, он сможет занять место рядом с известными операторами, уже действующими в Польше. На данный момент у нас есть один запущенный объект в Тихах и план по созданию 300 точек, так что самое интересное ещё впереди. Как вы думаете, имеет ли сегодня ещё смысл городская сеть, основанная в основном на AC, или водители уже ожидают прежде всего DC?

Рассылка LovEV

Хотите больше подобного контента?

Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнётся рассылка.