Электрический грузовик Tesla Semi появится на IAA / приближается запуск в Европе

Два года назад Tesla уже присутствовала на выставке IAA Transportation в Ганновере со своим электрическим грузовиком Semi. В этом сентябре ожидается его повторное появление, но на этот раз с конкретными данными: Tesla обещает объявить о запуске на рынке Европы во время выставки и предоставить техническую документацию.

В сети „X“ американский производитель объявил о планах опубликовать спецификации и детали запуска Tesla Semi в Европе, воспользовавшись для этого площадкой выставки IAA Transportation в Ганновере. В рамках этого мероприятия в выставочных залах снова будет представлен экземпляр Tesla Semi. Уже два года назад экземпляр, доставленный из Америки, привлек большое внимание в Ганновере. Однако тогда Tesla полностью скрывала информацию о своем выходе на рынок за Атлантиком. Информации о проекте почти не было — как отметил в 2024 году на месте главный редактор издания electrive Петер Швирц.

Тесла объявляет о своем участии в IAA не только через «X». Наша редакция также получила одно из редких пресс-релизов от Теслы, в котором компания подтверждает, что на выставке предоставит более подробную информацию о запуске на европейском рынке и о европейской версии модели.

Электрический грузовик в настоящее время уже производится на специально построенном заводе рядом с Gigafactory Nevada. Как писал портал Electrek по случаю начала производства в апреле, завод рассчитан на годовую мощность в 50 000 грузовиков, причем производство планируется постепенно наращивать. Следовательно, ожидать такого объема производства сразу нельзя.

Тем не менее начало серийного производства для Tesla является решающим моментом. Эффект масштаба от массового производства позволит предложить Semi в США по цене 290 000 или 260 000 долларов США для версий с дальним радиусом действия и стандартной версии соответственно. По словам экспертов отрасли, благодаря этим заявленным ценам модель станет самым дешевым электрическим грузовиком класса 8 на американском рынке. В то же время Semi превосходит своих конкурентов по техническим характеристикам, которые у некоторых уже устарели. Детали — чуть позже.

В США уже можно встретить несколько экземпляров Semi на дорогах. Это были первые единицы, изготовленные в основном вручную на пилотной линии. Большинство из этих предсерийных автомобилей, вероятно, находится в собственном парке Теслы; кроме того, подтверждено наличие 36 единиц в парке PepsiCo в Калифорнии. Производство первых предсерийных моделей Semi в США Тесла начала в октябре 2022 года. Следующие три года компания посвятила «удосконалению дизайна, снижению веса грузовика примерно на 1 000 фунтов и строительству собственного завода рядом с Gigafactory Nevada в Спарксе», — сообщает Electrek. В феврале автопроизводитель опубликовал окончательные спецификации для американской версии и подтвердил наличие двух вариантов оснащения: стандартная версия Range с дальностью пробега 325 миль (около 523 км) при допустимой полной массе...

двигатель мощностью 82 000 фунтов (примерно 37,2 тонны) и радиус действия в дальнем режиме 500 миль (примерно 800 км).

Обе версии оснащены приводом с тремя встроенными электродвигателями, обеспечивающими мощность до 800 кВт, а также аккумулятором ёмкостью 548 или 822 кВт·ч. Дополнительные характеристики американской версии можно прочитать здесь. Ещё один важный момент: Semi должен поддерживать зарядку мощностью 1,2 МВт. Соответствующая инфраструктура зарядки находится в стадии создания в некоторых регионах США. В качестве оборудования для зарядки используется решение мощностью 1,2 МВт, анонсированное Tesla прошлой весной для Semi и основанное на собственной технологии V4. Эта технология также применяется производителем для повышения эффективности зарядных устройств для легковых автомобилей. Речь идёт о децентрализованной системе, состоящей из компактных зарядных устройств-спутников и отдельного технического блока, называемого Powerunit. При масштабировании эта технология может достигать упомянутой мощности в 1,2 МВт, что позволяет Semi за полчаса зарядить «большую часть его 8»

Необходимо восстановить диапазон движения до 00 километров.