Компания Dongfeng только что представила зарядное устройство для электромобилей мощностью 1,5 МВт в борьбе с BYD. И это лишь начало.

Китайская компания Dongfeng Motor становится новым игроком на рынке сверхбыстрой зарядки электромобилей. Компания представила зарядное устройство мощностью 1,5 мегаватта, которое прямо конкурирует с зарядными устройствами Flash Chargers от BYD. Но это лишь начало: государственная компания уже работает над зарядными устройствами, способными обеспечивать мощность свыше 2 МВт. Непрекращающийся развитие китайской индустрии электромобилей привело к появлению компании BYD и её знаменитых устройств Flash Chargers, способных полностью зарядить аккумулятор электромобиля всего за пять минут. Теперь же на рынке появился новый игрок, который стремится конкурировать с широко известными сверхбыстрыми зарядными устройствами BYD. Государственная компания Dongfeng Motor только что представила свой первый собственно разработанный зарядный устройство высокой мощности, способное обеспечить пиковую мощность в 1 500 киловатт для одного электромобиля, что сопоставимо с самыми мощными зарядными устройствами для электромобилей, доступными в Китае в настоящее время. Зарядное устройство для электромобилей Dongfeng мощностью 1500 кВт Фото: Dongfeng Этот зарядный пункт может обслуживать два электромобиля одновременно, но его мощность автоматически распределяется между ними при использовании обоих кабелей. При максимальной загрузке он способен выдавать до 1 500 ампер при напряжении 1 000 вольт, но при необходимости может сильно снизить напряжение до всего 150 В. Благодаря очень широкому диапазону напряжений новый сверхбыстрый зарядный устройство Dongfeng с эффективностью 96,7% может работать практически с любым электромобилем на рынке. Компания не уточнила, с какой скоростью заряжается один из её электромобилей при подключении к новому зарядному устройству, но всё сводится к типу используемой батарейной системы. Другими словами, ничто не мешает водителям BYD пользоваться станциями Dongfeng, ожидая тех же пяти минут времени зарядки, которое обещает BYD для своих устройств Flash Chargers. Несмотря на все сказанное, Dongfeng только начинает свой путь. По данным CNEVPost, компания уже работает над следующим поколением зарядных устройств для электромобилей с встроенным аккумулятором хранения энергии, мощность которых будет варьироваться от 720 кВт до целых 2,4 мегаватта. Эти устройства нового поколения будут совместимы как с легковыми, так и с коммерческими электромобилями. Что вы думаете? До тех пор первый поколение сверхбыстрых зарядных устройств для электромобилей от Dongfeng входит в число первых устройств в индустрии, соответствующих новому национальному стандарту Китая по энергоэффективности, и получило сертификат уровня 1. BYD и Dongfeng — это лишь капля в море по сравнению с тем, что может действительно изменить ситуацию в нужном направлении. Недавно Hongqi объявила, что её новая экспериментальная батарея может зарядиться с 10 до 80% менее чем за четыре минуты, а зарядка с 10 до 97% занимает примерно восемь минут. Тем временем, как сообщается, батарея третьего поколения Shenxing LFP от CATL может зарядиться с 10% до 80% менее чем за четыре минуты, а зарядка с 10 до 98% завершается всего за шесть с половиной минут.