Бренд Dongfeng-Huawei Epicland выпускает модель X9, ориентируясь на рынок крупных внедорожников с большим радиусом действия.

Phate Zhang

•

24 сентября 2026 года, 18:58 по GMT+8

Cена модели Epicland X9 составляет 279,800 юаней (41,460 долларов) со скидкой в ограниченный период времени; основными конкурентами являются Aito M9 и Li L9 от компании Li Auto.

Представление этого крупного внедорожника с 3 рядами сидений и 6 местами ознаменовывает быстрое расширение деятельности Huawei в автомобильной отрасли за пределами проекта HIMA.

В четверг компания Epicland представила свою первую модель — Epicland X9, что стало началом выпуска автомобилей совместного бренда, созданного Dongfeng Motor и Huawei.

Этот электрический внедорожник с большим радиусом действия предлагается по временно сниженным ценам от 279,800 юаней (41,460 долларов) до 359,800 юаней, тогда как обычные цены составляют от 289,800 юаней до 369,800 юаней.

Epicland позиционирует X9 как «флагманскую модель второго поколения для семей». Этот крупный внедорожник на 6 мест с трьмя рядами сидений конкурирует с такими моделями, как Aito M9 и Li L9 от компании Li Auto (NASDAQ: LI).

Предпродажи начались 18 августа по стартовой цене в 299,800 юаней. Ранее Epicland сообщала, что за первые 24 часа было оформлено более 20,000 заказов.

Длина X9 составляет 5,301 мм, ширина — 2,015 мм, высота — 1,820 мм, а колесная база — 3,120 мм. При занятых всех 6 сиденьях объем багажного отсека составляет 484 литра.

Благодаря платформе 800 вольт этот внедорожник может зарядиться с 20% до 80% заряда за 18 минут.

Емкость аккумуляторов составляет 74,29 кВт·ч и 51,46 кВт·ч, причем запас хода на одном аккумуляторе по стандарту CLTC достигает 465 км.

При полном баке топлива и полностью заряженном аккумуляторе Epicland X9 обеспечивает совокупный запас хода до 1 410 км по циклу CLTC или 1 120 км по циклу WLTC.

В этом внедорожнике используется 1,5-литровый турбонаддуваемый двигатель для расширения дальности хода с максимальной мощностью 95 кВт. У версии с двумя колесами привода установлен мотор мощностью 300 кВт (402 л.с.), тогда как у версий с полным приводом совокупная мощность двигателей составляет 350 кВт или 450 кВт.

Самая мощная версия способна разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4,81 секунды.

Система водительской помощи Qiankun ADS 5 от Huawei является стандартной для всей линейки Epicland X9, наряду с LiDAR высокого качества с 896 каналами и двумя оптическими путями. Самая высокая комплектация оснащена 4 датчиками LiDAR, включая 3 дополнительных высокоточных твердотельных устройства.

X9 также оснащен системой кокпита HarmonySpace 6 от Huawei, включающей два смежных 17,2-дюймовых дисплея разрешением 3,4K.

Его шасси разработано на основе платформы Qiankun Chitu от Huawei и включает двухкамерную пневматическую подвеску с электронно управляемыми амортизаторами. Рулевое управление задними колесами сокращает минимальный радиус поворота до 5,3 метров.

Epicland также представит электрический внедорожник, созданный на платформе напряжением 1000 вольт. Предпродажи запланированы на ноябрь, а доставка — с декабря.

За день до презентации X9 компания Aistaland, бренд, совместно разработанный Huawei и GAC Group (HKEX: 2238), представила свою вторую модель — GX7 — 23 сентября.

Такие синхронные презентации двух новых брендов свидетельствуют о быстром расширении деятельности Huawei в автомобильной отрасли за пределами альянса Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA).

Epicland и Aistaland были разработаны подразделением Qiankun компании Huawei совместно с местными производителями автомобилей. Ни один из них не входит в альянс HIMA под руководством Huawei.

Если план будет реализован, Epicland станет одним из первых брендов в экосистеме автомобильных партнерств Huawei, который начнет использовать технологию замены аккумуляторов.

(1 доллар = 6,7489 юаня)