Сеть зарядных станций Германии продолжает расти, особенно среди фаст-зарядок

Изображение: Ionity (иллюстративное)

Немецкий рынок инфраструктуры для зарядки демонстрирует стабильное развитие. По последним данным аналитиков Cirrantic, представленным в проекте «Edison Charging Radar», сеть продолжает расти, при этом тарифы находятся на этапе консолидации. Особенно быстро развиваются точки быстрой зарядки постоянным током (DC и HPC).

Генеральный директор Cirrantic Людвиг Гогенлоэ комментирует эти цифры для портала Edison следующим образом: «По сути, особо сообщать нечего». Однако он отмечает устойчивый рост рынка с чрезмерно высоким увеличением количества точек быстрой зарядки.

Средний годовой темп роста числа устройств быстрой зарядки, по-видимому, составляет около 40 процентов. В Германии на сегодняшний день зарегистрировано почти 233 000 общественных зарядных пунктов. Хотя традиционные зарядные стойки с переменным током (AC) в городских районах превосходят их по количеству — около 170 000 устройств, развитие все больше сосредотачивается на станциях высокой мощности для быстрой зарядки (HPC).

Быстрая зарядка приобретает все большее значение

По данным анализа, благодаря более чем 51 000 точкам быстрой зарядки с мощностью свыше 50 кВт пропускная способность сети растет быстрее, чем количество подключений. По уровню загрузки наблюдается разделение: мощные устройства DC и HPC для быстрой зарядки от сети показывают в среднем более 2,5 процессов зарядки в день. В отличие от них, устройства AC с примерно 0,6 процессов зарядки в день в основном используются как медленные стационарные зарядки на ночь или во время парковки.

Согласно анализу, уровень активности составляет более 6,3 миллиона операций зарядки в месяц, что на 25 процентов больше, чем в аналогичный месяц прошлого года. Однако при сравнении июня и июля 2026 года наблюдается незначительное снижение количества операций зарядки. Эксперт отрасли Хоэнлоэ объясняет это снижение прежде всего сезонными факторами, такими как период отпусков, а также статистической погрешностью из-за иностранных транзитных пассажиров.

Что касается цен, то в настоящее время ситуация стабильна: средние значения за зарядку ad-hoc практически не изменились по сравнению с предыдущим исследованием. За зарядку от сети переменного тока (AC) в настоящее время взимается в среднем 57 центов за киловатт-час (kWh). Цена за зарядку от сети постоянного тока (DC) в быстрых зарядных станциях на 5 центов выше.

Хоэнлоэ считает, что эта тенденция способствует стабилизации рынка, поскольку цены в основном остались прежними. Разница в ценах между зарядными устройствами постоянного тока с медленной скоростью зарядки и устройствами переменного тока с высокой скоростью зарядки продолжает сокращаться. Однако всеобъемлющее падение цен на тарифы для Ad-hoc-соединений и роуминга пока не наблюдается.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобилестроительной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей