От 260 €: завоевав мир с OMODA и JAECOO, Chery делает шаг на рынок электромопедов и электромотоциклов.

20/10/2026 19:00

Обновлено на

20/10/2026 19:00

Мало кто ожидал, что первым двухколесным транспортным средством, сертифицированным компанией Chery, владельцем таких популярных брендов, как JAECOO и OMODA, станет ретро-стильный мопед, почти полностью повторяющий Yamaha. Он только что появился в последнем каталоге продуктов, одобренном Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT).

Завоевав мир четырехколесных автомобилей, Chery уже давно готовится к выходу на рынок мотоциклов и мопедов. Их первый продукт прост в конструкции и недорог, и, по-видимому, предназначен для запуска производства до появления более амбициозных моделей, включая мотоцикл с увеличенным радиусом действия.

Клон Yamaha с двигателем на колесе

Документы MIIT показывают простой электрический мопед с двигателем, расположенным в оси заднего колеса. По дизайну он очень похож на серию Vino от Yamaha, в оригинальной версии которой используется бензиновый двигатель вместо электрического.

Chery не сообщила ни цену, ни технические характеристики. Однако мопеды такого типа в Китае продаются примерно за 2 000 юаней, что соответствует примерно 260 евро. При такой цене у них обычно батареи ёмкостью менее 2 кВт·ч, что обеспечивает запас хода в 50 километров или меньше.

Рынок копий и минимальные цены

Почти идентичные модели циркулируют в Китае уже почти два десятилетия, поскольку производители, как крупные, так и малые, используют общие кузова и компоненты. Чтобы снизить затраты, они прибегают к двигателям, расположенным на колесе, и к свинцово-кислым аккумуляторам.

Клонированные модели смогли захватить китайский рынок двухколесных транспортных средств, появившись в виде копий Honda Zoomer, Yamaha Jog или Vespa. Появление более дорогих брендов, таких как Niu, Segway-Ninebot и Zeeho — электрического бренда CFMOTO, — вынудило их перейти к более дешевым сериям.

Настоящая цель: научиться производить мотоциклы

По данным китайских источников, первый электрический мопед поможет компании Chery адаптироваться к производству двухколесных транспортных средств. Дешевый и простой продукт позволяет отточить производственные линии, не рискуя слишком сильно, что похоже на тренировки перед экзаменом. В конце сентября подразделение коммерческих автомобилей Chery получило разрешение от правительства на производство мотоциклов. Вскоре после этого оно продемонстрировало два электрических мотоцикла нового поколения на технологическом мероприятии в своем офисе в Уху.

Cinnox и Grow C3: чисто электрический вариант с увеличенным радиусом действия

Первый вариант, выпускаемый под брендом Cinnox, — это 100% электрический скутер для приключений с заявленным радиусом действия от 150 до 200 километров (по стандарту CLTC). Chery утверждает, что его можно заряжать от автомобильного зарядного устройства, хотя и не уточнила, поддерживает ли он переменный ток, постоянный ток или оба вида.

Второй вариант — Grow C3 — это круизер с увеличенным радиусом действия, оснащённый небольшим двигателем внутреннего сгорания, генерирующим электричество, подобно автомобилям типа EREV, пользующимся большой популярностью в Китае. Chery называет его «первым в мире умным круизером с ИИ и увеличенным радиусом действия» и предлагает использовать его в качестве спутника для кемпинга. Благодаря функции V2L он может питать внешние устройства и заменять генератор.

Подход Chery имеет больше логики, чем кажется. Китайский рынок автомобилей показывает признаки насыщения и избыточных мощностей, в то время как рынок мотоциклов всё ещё имеет возможности для роста. Остаётся неясным, сколько будут стоить настоящие мотоциклы Chery и выйдут ли они за пределы Китая, как это уже делают их автомобильные бренды. Помимо OMODA и JAECOO, мы скоро сможем наслаждаться другими продуктами от других компаний.