Разное18 сентября 2026 г.

Denza Z9S: электромобиль с самым большим запасом хода в мире, действительно?

Gautier Bottet

Чтобы продвигать свой новый седан Denza Z9S, премиальный бренд BYD заявляет о наивысшем радиусе действия среди всех автомобилей на рынке. Однако то, что верно в Китае, возможно, уже не будет актуально при выходе модели на европейский рынок.

Линейка седанов BYD, уже включающая модели Z9 и Z9 GT, пополняется третьей моделью. Denza Z9S на самом деле представляет собой менее крупный по размерам седан — его длина составляет 5,09 м, что меньше, чем у Z9 или Z9 GT, — и он конкурирует с такими моделями, как Xiaomi SU7 или Xpeng P7. Самая мощная версия сохраняет трехдвигательную схему, характерную для более крупных моделей, с мощностью 890 кВт. Наиболее популярные и доступные по цене версии оснащаются лишь одним двигателем сзади мощностью 370 кВт.

Также стоит прочитать

Тест Denza Z9 GT: огромная мощность и рекордное время зарядки, но что может предложить BYD помимо цифр?

Конечно же, здесь присутствует весь технологический арсенал семейства Denza Z9 — от полуавтономного режима вождения God’s Eye 5.0 и пневматической подвески Disus-A до системы управления всеми четырьмя колесами. К тому же имеется багажник объемом 470 литров и отсек под передним сиденьем объемом 120 литров. Все это уже есть у конкурентов, и даже Apple CarPlay в режиме малого окна (впервые в мире) не заставит клиентов изменить свое мнение.

BYD представляет свой сильнейший аргумент, и на этот раз речь не идет о совершенно бесполезной функции управления, такой как танец или прыжок через замедлитель... Модель Denza Z9S в базовой версии оснащается аккумулятором ёмкостью 102 кВт·ч, но также доступен вариант с аккумулятором ёмкостью 122 кВт·ч. Благодаря этому она может достигать рекордного радиуса действия в 1100 км, что, по словам производителя, является лучшим показателем на рынке. По крайней мере, в Китае, с учетом стандарта CLTC.

Z9S RWD

Z9S RWD Long Range

Z9S AWD Tri-motor

Длина

5090 мм

Ширина

1980 мм

Высота

1490 мм

Колесная база

3025 мм

Багажник

120 + 470 л

Мощность

370 кВт

890 кВт

Аккумулятор

102,3 кВт·ч

122,5 кВт·ч

102,3 кВт·ч

Запас хода (CLTC)

920 км

1 100 км

780 км

Перевод этого рекордного запаса хода в 1100 км в стандарт WLTP позволит Z9S достигать примерно 900 км при выходе на рынок Европы. Это сопоставимо с показателями BMW i3 50 xDrive: 108 кВт·ч и 906 км. Сможет ли Z9S стать лидером или останется на втором месте? На данный момент трудно сказать. К тому же отсутствуют сравнения, поскольку BMW i3 ещё не выпускается в Китае с самым большим аккумулятором. Однако китайский седан обладает функцией, которой пока не имеет конкуренция — системой мгновенной зарядки Flash Charge. От 10 до 70% заряда за 5 минут и от 10 до 97% за всего 9 минут в станциях BYD, расположенных как в Китае, так и в Европе.

В Китае версия Z9S с увеличенным радиусом действия оценивается в 349 800 юаней, что эквивалентно 45 400 евро. Это на 10 000 юаней (1300 евро) дороже, чем BMW i3 eDrive 40L с радиусом действия 625 км и без функции Flash Charge. Сможет ли BYD при запуске модели в Европе в следующем году бросить серьезный вызов i3 с такой конкурентоспособной ценой?