Denza представляет более доступную версию Premium для расширяющейся линейки Z9 GT

Новости

Среднеразмерный Z9 GT от Denza обещает высокую мощность и множество технологий за довольно небольшие деньги (по крайней мере, в Китае).

GE

Джордж Ист

14 сентября 2026 г. · 3 минуты на чтение

Kомпания Denza добавила к своей линейке полностью электрических автомобилей Z9 GT версию Premium среднего класса, но пока она доступна только в Китае.

Цена Denza Z9 GT Premium составляет 329 800 юаней — примерно 36 300 фунтов стерлингов — что на 40 000 юаней, примерно на 4 400 фунтов стерлингов, дешевле версии Performance с самыми высокими характеристиками. Несмотря на более низкую цену, этот автомобиль среднего класса обеспечивает дальность поездки до 534 миль благодаря аккумулятору Blade емкостью 122,5 кВт·ч, разработанному материнской компанией BYD. Это означает, что версия Premium может проехать на 25 миль дальше, чем версия Performance.

Хотя оба автомобиля оснащены одинаковым блоком аккумуляторов, эти показатели получены на основе китайского цикла тестирования эффективности CLTC, который обычно более благосклонен по сравнению с европейской системой WLTP. Аккумулятор поддерживает технологию мгновенной зарядки Flash Charging от BYD, которая обеспечивает скорость зарядки до 1 500 кВт, заполнение от 10% до 70% за пять минут и заполнение от 10% до 97% за девять минут.

По состоянию на конец августа 2026 года, по имеющимся данным, BYD установила более 10 000 станций мгновенной зарядки Flash Charging в 332 городах Китая, что соответствует 50% от годового плана. Компания намерена установить более 1 500 таких зарядных станций в Великобритании к концу 2027 года, установив цену примерно в 50 пенсов за кВт·ч, чтобы конкурировать с конкурентами.

Denza Z9 GT Premium использует ту же трехмоторную платформу e3, что и модель Performance-spec. Благодаря этому он развивает мощность 1,122 л.с.: один электромотор, расположенный спереди, выдает 304 л.с., а два других — по 409 л.с. Эта компоновка позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 62 миль/ч за 2,7 секунды, что на 0,1 секунды медленнее, чем у более дорогой версии.

Чтобы снизить стоимость модели Premium, Denza заменила задние углеродно-керамические тормоза на чугунные диски; кроме того, на фотографиях автомобиля видны более маленькие литые диски. EV Powered связалась с BYD UK, чтобы узнать о возможных дополнительных изменениях в оснащении и о том, будет ли версия Premium предлагаться в Европе.

Тем не менее, Denza Z9 GT Premium сохраняет систему подвески с двумя камерами DiSus-A, характерную для флагманских моделей, а также технологию вспомогательного управления God’s Eye 5.0 от BYD, которая вводит возможности автономного вождения и тройной LiDAR в премиум-модели, а один LiDAR — в модели более низкого класса.

Denza также предлагает версию Z9 GT с одним двигателем и более низкой ценовой категорией; как и версия Premium, она пока доступна исключительно в Китае. Её цена составляет 269 800 юаней, что примерно соответствует 30 000 фунтам стерлингов; она была представлена в марте этого года и обеспечивает пробег до 1 038 километров по стандарту CLTC или 852 километра (529 миль) при одном заряде.

Denza Z9 GT Premium продаётся в Великобритании по цене 105 000 фунтов стерлингов. Компания Denza впервые представила свою продукцию здесь на этогоднем фестивале Goodwood Festival of Speed, где наряду с моделью Z9 компания BYD, предлагающая электрические автомобили в качестве альтернативы таким брендам, как Audi, Lexus и Volvo, официально выпустила на британский рынок свой MPV D9, внедорожник BAO 5 и линейку спортивных автомобилей серии «Z». С момента своего дебюта в начале этого года, по данным Denza, Z9 стала самой популярной моделью категории GT в Китае.