Автомобили практически полностью электрические. До 89 процентов новых автомобилей — это электромобили.

Кратко:

В сентябре электромобили в Дании составили 88,8 процента от всех новых регистраций

В частном сегменте ситуация была ещё лучше. Доля EV без коммерческих автомобилей достигла почти 98 процентов.

Ожидаемое повышение налогов может ещё больше стимулировать продажи до конца года

Самой популярной моделью месяца стала Tesla Y

В сентябре эту модель приобрели 1226 человек

Дания установила ещё один рекорд по количеству регистраций

Дания укрепляет свои позиции как один из лидеров Европы в области электромобильности. Как сообщает The Copenhagen Post, ссылаясь на данные сайта bilstatistik.dk, в сентябре в стране было зарегистрировано 20 206 новых легковых автомобилей, что на 13 процентов больше, чем годом ранее. До 88,8 процента из них составили электромобили, что является лучшим показателем в истории датского рынка. Если учитывать только легковые автомобили, доля электромобилей среди новых авто возросла до 97,5 процента.

Самой популярной моделью месяца стала Tesla Model Y, которая нашла 1226 покупателей. Второе место также заняла Tesla с моделью Model 3 — было зарегистрировано 1073 автомобиля. Третье место досталось Skoda Elroq, а в первую пятерку также вошли Toyota bZ4X и Toyota C-HR+.

По словам Илиаса Догру, главного консультанта организации FDM — крупнейшей ассоциации водителей в Дании, — на высокие позиции Tesla повлияли как логистические действия производителя, так и привлекательные условия финансирования. «Tesla традиционно регистрирует импортируемые экземпляры Model 3 в конце квартала», — пояснил эксперт. Он также добавил, что предложение по финансированию с нулевой процентной ставкой увеличило интерес к покупке, поскольку позволяет клиентам сэкономить «десятки тысяч крон».

Фискальный эффект

Трудно удивляться такой популярности электромобилей, ведь на практике это означает экономию в размере 20–30 тысяч крон, то есть примерно 8–12 тысяч злотых в пользу покупателя.

В то же время над датским рынком висит угроза налоговых изменений. Профессиональная организация Mobility Denmark критически оценила правительственные планы по повышению регистрационных сборов для некоторых электромобилей с 2027 года.

Для клиентов это означает ощутимые последствия. Согласно новым рекомендациям автомобиль стоимостью 400 000 датских крон (DKK), что примерно соответствует 234 020 PLN, с нового года будет облагаться налогом в размере почти 25 тыс. DKK — это примерно дополнительные расходы в 10 120 злотых. Эксперты FDM ожидают, что само объявление о изменениях может ещё больше стимулировать продажи. Часть клиентов захочет завершить покупку до вступления в силу более высоких налогов, что может привести к чрезвычайно сильному последнему кварталу года.

Данные подтверждают тенденцию

Однако сентябрьский рекорд — это не единичный статистический скачок. Данные European Alternative Fuels Observatory показывают, что уже в 2025 году Дания входила в число самых быстро электрифицирующихся рынков Европы. За весь 2025 год электромобили составили 68,5 процента от всех новых регистраций легковых автомобилей, а к концу года их доля превысила 80 процентов от месячных продаж.

Темпы изменений впечатляющи. По данным, приводимым EV TCP, по датским дорогам уже ездит более полумиллиона электромобилей, причем их количество за год выросло более чем на 57 процентов. В свою очередь, в начале 2026 года FDM сообщило, что количество электромобилей в стране впервые превысило количество автомобилей с дизельными двигателями. Илияс Догру тогда подчеркнул, что еще пять лет назад в Дании было всего около 32 тысяч электромобилей.

Конечно, лидером в Европе в области электромобильности по-прежнему остается Норвегия, в то время как Дания всё более приближается к уровню, на котором автомобили с двигателями внутреннего сгорания становятся нишевым продуктом на рынке.

Оскар Влостовский