Из завода XPeng выходит IRON (пешком): это не электромобиль, а гуманоидный робот.

XPeng начала автоматизированное производство современных гуманоидных роботов. Первый экземпляр IRON вышел с конвейера в Гуанчжоу, самостоятельно прошел некоторое расстояние. Массовое производство запланировано к концу года, причем первые роботы этой серии сначала попадут в объекты XPeng.

Китайская компания утверждает, что создала производственную линию по принципам автомобилестроения, перенеся в сферу робототехники часть систем качества и процессов, разработанных при производстве собственных электромобилей.

IRON привлек внимание ещё в ноябре 2025 года, когда XPeng представила его во время своего AI Day. Плавность движений привела к появлению в социальных сетях гипотез о наличии человека внутри устройства, из-за чего инженеры компании публично показали некоторые компоненты конструкции руки робота, чтобы доказать его полностью роботизированную природу.

Теперь проект переходит от этапа прототипов к промышленному производству.

76 степеней свободы и три чипа Turing

С технической точки зрения XPeng приписывает IRON в общей сложности 76 степеней свободы, из которых 21 у каждой руки. Кроме того, робот использует гибкую сетчатую конструкцию, полностью покрытую защитным слоем; компания рассматривает её также как элемент защиты.

Платформа обработки данных включает три чипа Turing AI, разработанных самой XPeng, с заявленной производительностью до 2.250 TOPS. Цель состоит в том, чтобы напрямую на роботе запускать модель Physical AI компании, избегая необходимости в операторе, управляющем им дистанционно.

Это интересные характеристики, но настоящее испытание придет с ежедневного использования. Ведь для гуманоида, предназначенного для реальных условий, вычислительные мощности и углы свободы должны превращаться в надежные движения, автономность действий и способность выполнять полезные и повторяющиеся задачи.

XPeng планирует выпускать более 1.000 роботов в месяц

Подразделение роботов компании XPeng недавно привлекло более 900 миллионов долларов, в результате чего оценка компании достигла 6,3 миллиарда долларов. В этой сделке приняли участие, среди других, IDG Capital, Tencent и Alibaba.

Компания стремится производить более 1 000 роботов в месяц, а в долгосрочной перспективе — до миллиона единиц в год к 2030 году. Однако первая конкретная цель ближе: массовое производство планируется начать до конца этого года.

Первые роботы модели IRON должны будут использоваться в филиалах и магазинах XPeng до того, как они станут доступны для более широкой продажи. Продажи и поставки в Китае и на международных рынках запланированы на 2027 год.

От слов к делам?

Для XPeng теперь задача заключается в демонстрации того, что IRON способен сдерживать свои технологические обещания даже вне контролируемой среды завода и выполнять конкретные задачи в корпоративных объектах. Только после этого можно будет оценить устойчивость производства в гораздо более крупных масштабах.

Китайская компания выступает с амбициозными целями, значительными инвестициями и конструкцией, разработанной по автомобильным стандартам. Однако настоящим показателем успеха будет не количество роботов, выходящих с завода, а то, сколько полезной работы они смогут фактически выполнить и по какой цене.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: «Мои первые 20 000 км на Xpeng G6: я вошел в будущее» и посмотрите ВИДЕО

Предыдущая статья

Нелегальные электровелосипеды на улицах? Полиция Лондона отвечает Sur-Ron

Следующая статья

В Японии 81 млн на электроходы, суда с низким уровнем выбросов и зарядные станции в портах