CX-6e: Mazda представляет свой второй электромобиль в Таиланде
Mazda представила CX-6e в Таиланде, начав выпуск своей новейшей электромобили в Юго-Восточной Азии. Этот автомобиль среднего размера является вторым электромобилем японского производителя в этой стране после модели 6e, выпущенной в марте.
Источник изображения: Mazda Thailand
Как и на других международных рынках, Mazda импортирует CX-6e в качестве готового к сбыту автомобиля от своего совместного предприятия с Changan в Китае, где модель производится на заводе в Нанкине, провинция Цзянсу. Доступны два варианта оснащения: Premium и Premium Sports, цены на которые составляют 1,259 миллиона бат (примерно 33 500 евро) и 1,299 миллиона бат (примерно 34 600 евро) соответственно.
Mazda предлагает CX-6e в Таиланде только в одной технической комплектации: здесь используется задний синхронный двигатель на постоянных магнитах мощностью 190 кВт и крутящим моментом 290 Нм в сочетании с аккумуляторной батареей типа LFP емкостью 77,9 кВт·ч, поддерживающей зарядку со скоростью до 11 кВт (переменный ток)/194 кВт (постоянный ток). Благодаря такой компоновке CX-6e способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды и достигать максимальной скорости 185 км/ч.
С помощью зарядного устройства переменного тока аккумуляторная батарея типа LFP полностью заряжается всего за 7 часов 53 минуты, а с помощью зарядного устройства постоянного тока зарядка на 10–80 процентов занимает всего 24 минуты. В комплектации Premium расход энергии CX-6e составляет 168 Вт·ч/км, а по стандарту WLTP автомобиль проходит расстояние 484 километра на одном заряде. В комплектации Premium Sports расход энергии увеличивается до 170 Вт·ч/км, а расстояние по стандарту WLTP сокращается до 468 километров.
В версии CX-6e с опцией Premium Mazda оснащает автомобиль такими функциями, как легкосплавные диски диаметром 19 дюймов, электрический багажник, панорамный стеклянный потолок, вентилируемые и обогреваемые передние сиденья с 10-ступенчатой регулировкой (для водителя) и 4-ступенчатой (для пассажира), функцией запоминания положений (только для водителя), системой AR-HUD, 256-цветной системой подсветки салона, 26,45-дюймовой 5K сенсорной панелью для инфотейнмента и 23-динамической аудиосистемой. Версия Premium Sports включает такие улучшения, как цифровые боковые зеркала, легкосплавные диски диаметром 21 дюйм, цифровой IRVM, а также обогреваемые и вентилируемые задние сиденья.
Обе версии оснащены системой предупреждения о препятствии спереди, системой предупреждения о столкновении сзади, системой помощи при торможении, функцией помощи при торможении для движения назад с возможностью обнаружения пересекающихся объектов, системой снижения риска вторичного столкновения, системой помощи при сохранении полосы движения, системой предупреждения о смещении с полосы, функцией предотвращения смещения с полосы, системой экстренного поддержания полосы движения, а также множеством других современных систем вспомогательного управления автомобилем. Mazda также в качестве стандарта предлагает девять подушек безопасности для обеспечения пассивной безопасности.
Помимо Таиланда, Mazda выпустила CX-6e ещё в двух рынках с правосторонним управлением: Новой Зеландии и Австралии, где дилеры ожидают, что первые экземпляры появятся в салонах уже в конце этого месяца. В Австралии компания получила более 2 000 предзаказов на CX-6e, и, по данным _Drive.com.au_, 56 процентов клиентов выбрали эту марку впервые именно с этой моделью. Интересно, что компания пока не объявила о планах выпуска ни одного из двух электромобилей, сделанных в совместном предприятии Changan-Mazda, на своём родном рынке.