← Назад к новостям
Технологии

Комминс будет производить аккумуляторы типа LFP для коммерческих автомобилей в Испании.

Комминс будет производить аккумуляторы типа LFP для коммерческих автомобилей в Испании.

Американский производитель двигателей Cummins объявил о строительстве завода по производству аккумуляторов в Испании. Под брендом Accelera by Cummins там будут изготавливаться аккумуляторные блоки типа LFP для коммерческих автомобилей. Речь идет о модульной системе емкостью 102 кВт·ч с напряжением до 840 вольт для автобусов и грузовиков.

Изображение: Accelera by Cummins

_+++ Эта статья была обновлена +++_

Accelera — это бренд американской корпорации Cummins, специализирующейся на технологиях без выбросов, в сфере двигателей и энергетических технологий. Под руководством этой дочерней компании планируется создание производства аккумуляторов в Европе. На выставке IAA Transportation компания заявила, что намерена производить аккумуляторы на своей платформе «Advanced LFP» на новом заводе в Испании. Речь идет о модульных системах ёмкостью 102 кВт·ч с напряжением до 840 вольт. В ответ на запрос electrive представитель компании уточнил, что в качестве местоположения будет выбран город Гвадалахара, расположенный примерно в 50 километрах к северо-востоку от Мадрида.

Это объявление совсем не является неожиданным. Уже на выставке Busworld Europe 2025 компания Cummins кратко описала свои планы по производству аккумуляторов в Европе. Кроме того, её дочерняя компания Accelera в США уже участвует в совместном предприятии с Daimler Truck и Paccar под названием „Amplify Cell Technologies“ с целью производства аккумуляторных элементов для коммерческих автомобилей в американском штате Миссисипи. Accelera by Cummins, Daimler Truck и Paccar совместно инвестируют там „два-три миллиарда долларов“. Однако начало производства в этом регионе было отложено с 2027 года на 2028 год. Тем не менее эта инициатива демонстрирует, что американский производитель серьёзно нацелен на диверсификацию в направлении аккумуляторной промышленности.

В то время как в США прямо говорится о производстве аккумуляторных элементов, компания Cummins остается неопределённой в своих планах на Европу. Таким образом остаётся неясно, будет ли в Испании осуществляться только сборка или там также будут производиться элементы. Редакция electrive направила соответствующий вопрос производителю. Пока ответа нет.

Очевидно, что в США три партнера совместного предприятия EVE Energy привлекли к проекту китайского специалиста по производству элементов аккумуляторов типа LFP. Сама компания EVE владеет 10 процентами акций Amplify Cell Technologies, выступает в роли технологического партнера и вносит свой опыт в разработку и производство аккумуляторных элементов. Поскольку Cummins не называет никаких партнеров для Европы, там, скорее всего, будет создано предприятие исключительно для сборки с использованием поставляемых элементов. Ведь помимо технических знаний, инвестиции в производство элементов также весьма значительны. Однако, как уже упоминалось, это ещё не подтверждено.

Что касается самих аккумуляторных пакетов: на своем веб-сайте Accelera предоставляет обзор четырех вариантов пакетов (1T до 4T). Пакет 1T представляет собой очень плоский однослойный «пакет с половинной напряженностью» размером 2 м x 62 см x 14 см с номинальной емкостью в 51 кВт·ч. Пакеты 2T, 3T и 4T, напротив, являются «пакетами с полной напряженностью» с указанной емкостью в 102 кВт·ч и напряжением до 840 вольт. Их форм-факторы отличаются: пакет 2T с двумя слоями построен аналогично пакету 1T, но вдвое выше. Пакеты 3T и 4T имеют меньшую площадь основания, но при этом выше; пакет 3T состоит из трех слоев, а пакет 4T — из четырех. Все пакеты должны иметь срок службы 4000 циклов и способность заряжаться за 25 минут с 10 до 80% заряда. По сообщениям СМИ, аккумуляторы используют архитектуру «Cell-to-Pack», при которой уровень модулей отсутствует.

Эми Дэвис, президент компаний Accelera и Components, комментирует планы по открытию производства в Испании следующим образом: «Мы наблюдаем растущий спрос на аккумуляторные электромобильные решения на европейском рынке коммерческого транспорта, и наши клиенты ищут партнеров, которые помогут им надежно развивать свой бизнес. Производство в Испании усиливает нашу способность поддерживать клиентов непосредственно на месте, а также обеспечивает нам хорошую основу для долгосрочного роста в этом регионе».