Заместитель министра энергетики взял деньги от нефтегазовой промышленности на реалити-шоу во время роста цен на нефть (обновление)

Шон Даффи, чьи знания в области транспорта он получил, участвуя в реалити-шоу Road Rules, возвращается к своим корням и снимает реалити-шоу во время выполнения своих обязанностей.

Но, как и соответствует коррумпированной группе, к которой он принадлежит, он позаботился о том, чтобы компании, которые должен контролировать, оплачивали отдых его семьи. При этом он прилагает все усилия к тому, чтобы поездки по дорогам стали менее доступными из-за высоких цен на энергию по всей стране, что является прямым и намеренным результатом его политики.

(Оригинальная статья — 13.05, обновление — 15.08: Шоу будет выпущено в течение следующей недели или двух после многомесячной работы над монтажом в связи с большим количеством жалоб на этические нарушения)

Даффи в настоящее время занимает пост главы Министерства транспорта, на который его назначил человек, который по закону не имеет права занимать такую должность в США.

Занимая эту должность, он стремился повысить цены на энергоресурсы для американцев. Его первым действием после вступления в должность стало подписание меморандума с целью увеличения стоимости топлива на 23 миллиарда долларов — план, который он позже оформил в официальные документы.

Он также ретроактивно отказался применять законы против производителей автомобилей, загрязняющих окружающую среду, из-за чего более экологичные производители потеряли миллиарды долларов. Кроме того, он пытается навредить велосипедистам и пешеходам — двум простым способам сокращения дорожного движения и экономии средств на автомобильные расходы, несмотря на то что уровень смертности среди этих участников дорожного движения достиг рекордных значений.

Помимо Министерства транспорта, республиканцы в правительстве прилагают усилия для повышения стоимости энергии множеством других способов. Агентство по охране окружающей среды и Министерство энергетики совместно действуют с целью повышения цены на бензин на 0,76 цента за галлон; Министерство энергетики продолжает заставлять неисправные и загрязняющие окружающую среду электростанции работать, в то время как Министерство внутренних дел закрывает дешевые и чистые электростанции. Конгресс также сделал чистую энергию более дорогой для домохозяйств.

Многие из этих действий останавливаются в суде, но все они направлены на повышение стоимости энергии, и им это удается.

Кроме того, есть ещё глупая война с Ираном, которая подняла цены на нефть по всему миру до небес, обеспечивает финансовую поддержку враждебным иностранным правительствам, многим из самых зловредных компаний планеты, а также самой цели этой войны.

Что же должен делать министр транспорта... кроме как брать деньги у тех самых компаний, которые извлекают выгоду из этой войны, и брать всю свою семью в бесплатное путешествие по дорогам, в то время как жизнь каждого гражданина становится все дороже из-за его политики?

Именно это и делает в последнее время Шон Даффи, снимая реалити-шоу под названием «Великое американское путешествие». Вместе с ним в поездке его дети и жена, которая также была участницей реалити-шоу и в настоящее время является ведущей на пропагандистском канале Fox, принадлежащем отрицателю изменения климата Руперту Мердоку. Сам Даффи появился на этом пропагандистском канале, чтобы продвигать шоу.

Даффи с гордостью заявил, что «на мою семью не было потрачено ни копейки налогоплательщиков», утверждая, что им не платили зарплату за участие в съемках. Однако Министерство транспорта не отрицало, что налоговые средства использовались для финансирования поездок Даффи туда и обратно с мест съемок.

Учитывая, что съемки проходили по одному-два дня за раз в течение семи месяцев, это, несомненно, привело к огромным расходам на перелеты и выбросы углерода. Такой способ передвижения не только неэффективен, но и противоречит сути дорожных путешествий — вы не едете целый день, а затем летаете туда-обратно; вы едете по дороге до конца. Именно в этом и заключается суть.

Что еще более тревожно, представитель Министерства транспорта признал, что расходы на поездку — бензин, аренда автомобилей, проживание и различные мероприятия — оплачивались спонсорами, включая Boeing, Shell, Toyota, United Airlines и Royal Caribbean. Все эти компании находятся под контролем Министерства транспорта (некоторые из них ранее уже подвергались штрафам или аудиту со стороны ведомства), тем не менее Даффи принял от них роскошную поездку для всей своей семьи.

Чтобы было ясно: поездки в служебных целях должны оплачиваться налогоплательщиками, а не финансироваться частными организациями, причем такие поездки должны быть связаны с официальными делами, а не с бесплатным семейным отдыхом.

Этот момент был упомянут в жалобе на нарушение этических норм, поданной организацией Citizens for Responsibility and Ethics in Washington (CREW), в которой говорится

Федеральный запрет на подарки предусматривает, что за исключением ограниченного числа обстоятельств ни один должностное лицо или сотрудник исполнительной власти не имеет права запрашивать или принимать что-либо ценное от организации, связанной с их ведомством. Поскольку путешествия федеральных чиновников должны оплачиваться из средств налогоплательщиков для того, чтобы личные интересы не влияли на государственные решения, правила требуют, чтобы путешествия чиновников на самолетах ведомств обычно осуществлялись в официальных целях. Стандарты этической поведения запрещают должностным лицам исполнительной власти использовать или разрешать использование своего государственного положения или титула для того, чтобы создать впечатление, что их ведомство или правительство поддерживают их личную деятельность. Чиновникам также запрещается использовать полномочия своей должности для продвижения какого-либо продукта, услуги или предприятия.

Вполне логично, что такие компании, как Toyota и Shell, хотят поблагодарить Даффи за его вклад в улучшение их бизнеса: прибыль Shell в прошлом квартале удвоилась благодаря тому, что компания назвала «беспрецедентными сдвигами на глобальных энергетических рынках», вызванными войной администрации Даффи в Иране. Конечно же, побуждение американцев потреблять больше топлива во время поездок при таких рекордно высоких ценах не может навредить финансовым результатам Shell в следующем квартале.

У Toyota ситуация была не такой хорошей: её операционная прибыль в первом квартале 2026 года снизилась на 21% по сравнению с предыдущим годом. Это во многом связано с отказом компании производить электромобили, из-за чего её бизнес в Китае рухнул, и она не смогла адаптироваться к текущему росту интереса к электромобилям из-за высоких цен на нефть.

Но Toyota всегда была ярым сторонником тех, кто отрицает изменение климата, таких как Даффи, и его усилий по снижению эффективности автомобилей, поэтому её участие в проекте не стало сюрпризом. В качестве награды её автомобили получили заметное место в рекламных материалах шоу.

Так что, пока ваш бюджет сокращается из-за тех самых политик, за которые выступает Даффи, и вы задумываетесь, сможете ли отправиться в ту самую летнюю семейную поездку, которая нам всем сейчас так нужна, будьте уверены: коррумпированный монстр, который так старается повысить ваши расходы, получает бесплатную поездку за счёт компаний, в интересах которых он действует. Но, по крайней мере, её покажут по телевизору, так что вы сможете как бы попробовать это через него, пока сидите дома, не так ли?

Обновление от 15.08: Даффи снова появился на пропагандистском канале Fox, чтобы продвигать свое шоу, заявив, что оно наконец выйдет в течение ближайшей недели или двух. Изначально планировалось его трансляцию раньше, но на протяжении последних месяцев оно застряло на этапе монтажа в попытке соблюсти этические нормы (мы предполагаем, что, например, чрезмерно заметные изображения логотипа Toyota могут быть вырезаны).

Однако, сколько бы монтажа ни проводил Даффи, это не может изменить того факта, что эти компании, которыми он руководит, изначально оплатили поездки его семьи. Поэтому кажется, что такой монтаж скорее направлен на сокрытие проблем, связанных с этикой, чем на их решение, чтобы скрыть их от зрителей.