Разное25 октября 2026 г.

Автономное вождение, роботакси, беспилотные такси: Франция представляет план на 2028 год

Valentin Cimino

Автономные транспортные средства в скором времени могут стать частью повседневной жизни французов. По случаю Форума по автономным транспортным средствам, состоявшегося 23 октября 2026 года, правительство объявило о ряде мер по ускорению их внедрения. В планах — новые правила уже с 2027 года, автобусы без водителей и несколько проектов роботакси, ожидаемых с 2028 года. Вот что готовится к внедрению.

В то время как роботакси активно развиваются в американских и китайских городах, Франция только начинает подготовку к их появлению. Эта тема не нова, но ситуация, по-видимому, ускоряется. 23 октября министр транспорта Филипп Табаро собрал 250 представителей отрасли по случаю форума по автономным транспортным средствам. Цель — превратить эксперименты, проводимые уже несколько лет, в реальные услуги, доступные для общественности.

Также стоит прочитать

Автономные автомобили: доклад, опубликованный Францией, призывает Европу немедленно проснуться!

Первые автономные транспортные средства ожидаются уже в 2028 году

Франция занимается этой проблемой с 2018 года. На её территории уже было проведено более 200 экспериментов, но лишь немногие привели к появлению коммерческих услуг. На этот раз правительство хочет сделать новый шаг вперед.

Было объявлено о нескольких проектах, причем первая дата завершения намечена на 2028 год. Самым продвинутым с точки зрения планов является проект для региона Иль-де-Франс. Организация Île-de-France Mobilités планирует запустить первую службу автономного общественного транспорта в начале 2028 года в районах Версаль Гран-Парк, Сен-Кантен-ан-Ивелин и Париж-Сакле. Сначала это будет пилотный проект, с постепенным расширением начиная с 2030 года. Цель заключается, в частности, в обслуживании тех районов, где сегодня недостаточно общественного транспорта.

Ещё одно интересное объявление: Bolt и Stellantis хотят внедрить услуги автономного транспорта в регионе Большой Париж. Обе компании сотрудничают с администрацией региона Большой Париж над пилотной программой, запуск которой также планируется с 2028 года. В долгосрочной перспективе проект может охватить около тридцати муниципалитетов к 2030 году. Речь идёт о эксперименте, а не о коммерческой услуге.

В Клиши, в департаменте О-де-Сен, готовится ещё одна инициатива. Город объединил усилия с G7 и Milla для разработки услуги автономных электромобилей. Цель — облегчить передвижение на короткие расстояния, в частности между жилыми районами, вокзалами и станциями метро. Этот проект также может помочь пожилым людям. Планируется расширение на соседние муниципалитеты.

Франция хочет упростить правила уже с 2027 года

Чтобы эти проекты стали реальностью, необходима соответствующая нормативная база. Именно это является одним из основных задач, объявленных правительством.

В начале 2027 года будет представлена новая доктрина сертификации автономных транспортных средств. Разработанная под руководством Национального центра приемки транспортных средств (CNRV), она должна помочь производителям лучше понимать условия, необходимые для выпуска их автомобилей на рынок. Принцип заключается в постепенной проверке систем и контроле их безопасности на протяжении всего срока использования.

Франция также стремится согласовать правила с своими европейскими соседями. Инициатива, поддержанная 22 странами, включая Германию, Норвегию и Нидерланды, направлена в первую очередь на упрощение процедур получения разрешений и облегчение внедрения беспилотных транспортных средств за пределами национальных границ. Правительство хочет в первую очередь сосредоточиться на коллективном использовании таких транспортных средств. Беспилотные автобусы могут дополнить существующие сети в сельских и пригородных районах.

Что ещё стоит прочитать

Выпустила ли Tesla самую важную машину последних лет при общем равнодушии?

По данным исследования Harris Interactive от октября 2026 года, цитируемого министерством, почти две трети французов готовы пользоваться полностью автоматизированным общественным транспортом. Это воодушевляет!

Роботы-курьеры скоро на тротуарах?

Пассажирские перевозки — не единственная сфера, затронутая этими изменениями. Правительство также намерено ускорить развитие автономных транспортных средств, предназначенных для доставки грузов. С 7 августа 2026 года автономные транспортные средства и роботы-доставщики получили разрешение на движение по французским дорогам. Эти устройства могут обеспечивать доставку «последней мили» между логистическими центрами и получателями грузов.

Теперь рассматривается новый этап. Министерство транспорта хочет совместно с министерством внутренних дел и муниципалитетами изучить условия, при которых небольшие автономные роботы смогут передвигаться по тротуарам и пешеходным зонам. Пока ничего официально не решено по этому вопросу. Необходимо будет изучить возможность сосуществования таких роботов с пешеходами, в том числе с людьми с ограниченными возможностями.

Важная промышленная задача для Франции

За этими объявлениями стоит также промышленная амбиция. Правительство стремится создать французскую и европейскую индустрию, способную овладеть технологиями, необходимыми для автономного вождения. Речь идет как о транспортных средствах, так и о программном обеспечении, искусственном интеллекте и собираемых данных. В этом контексте Stellantis, британская компания в области искусственного интеллекта Wayve и американский гигант NVIDIA объявили о новом сотрудничестве.

Цель состоит в том, чтобы объединить их компетенции для ускорения разработки автономных транспортных средств в Европе. Автомобильный производитель предоставит свои платформы, адаптированные для автономного вождения 4-го уровня, в то время как его партнеры поставят необходимые технологии искусственного интеллекта и вычислений.

Защита данных не забыта

Правительство также делает акцент на защите данных и цифровом суверенитете. Оно стремится способствовать формированию европейских промышленных партнерств и сохранять данные европейских пользователей на континенте. Финансирование может быть мобилизовано, в частности, в рамках программы France 2030.