Благодаря запасу хода в 654 км, мощности 422 л.с. и 8 местам, этот самый спортивный семейный электромобиль Mercedes снижает свою стоимость примерно на 12 000 евро.

Mercedes-Benz продолжает расширять ассортимент одной из своих самых важных электромобилей к 2026 году. Новый VLE начал поступать в продажу весной в довольно ограниченном количестве, но теперь появились новые версии с более доступными ценами, в частности VLE 400 4MATIC, который становится самой мощной моделью с полным приводом в этой серии — он развивает мощность 422 л.с. и имеет запас хода до 654 км по стандарту WLTP.

Также существенно снизилась цена входа в эту серию. Электрический VLE 300 на 5 мест теперь стоит в Германии от 70.735 евро, тогда как изначально доступные версии стоили более 82.000 евро. Речь идет не о снижении цены на ту же модель, а о появлении более простых версий, которые позволяют обойтись без опций, ранее считавшихся практически обязательными. Версия на 6 мест начинается от 71.188 евро.

VLE — это первая модель, разработанная на основе новой модульной архитектуры Mercedes-Benz для крупногабаритных автомобилей; она предназначена для сознательного отхода от концепции традиционного фургона. Компания называет её «Grand Limousine», стремясь сочетать вместимость и модульность моновольта с комфортом и характеристиками роскошного седана.

Его длина составляет 5.309 мм, ширина — 1.999 мм, а высота — 1.951 мм. Mercedes-Benz уделила особое внимание аэродинамике; коэффициент Cx составляет всего 0,25. В 2027 году также появится версия с удлиненной колесной базой в 5.484 мм, что на 175 мм больше, предназначенная для тех, кому нужно ещё больше пространства.

Одним из его главных преимуществ является именно модульность. VLE может быть настроен с пятью, шестью, семью или восемью местами и оснащен электрическими раздвижными боковыми дверями. Его ручные задние сиденья имеют небольшие колесики для удобства перемещения и извлечения с помощью системы Roll & Go. Благодаря трём рядам сидений объем багажного отсека составляет около 800 литров, а при снятии всех задних сидений максимальная вместимость достигает 4.078 литров.

Теперь производитель позволяет более свободно настраивать автомобиль. К существующим вариантам добавляется новый пакет Advanced, а элементы, ранее присутствовавшие только в определенных комплектациях, становятся опционными. Например, клиент может выбирать между пневматической подвеской AIRMATIC и подвеской комфорта, в то время как возможность питания от переменного тока мощностью 11 кВт также входит в число доступных опций.

Интерьер, способный вместить 31,3-дюймовый экран 8K

Интерьер также способствует заслуженному названию «Grand Limousine». Панель приборов может включать MBUX Superscreen, состоящий из цифровой панели управления размером 10,25 дюйма и двух экранов по 14 дюймов для мультимедийной системы и пассажира соответственно. Все это работает под управлением новой операционной системы MB.OS от Mercedes-Benz и поддерживает удаленное обновление.

Ещё более впечатляющей является система, предназначенная для пассажиров сзади. По желанию на потолке можно установить откидной панорамный экран диагональю 31,3 дюйма с разрешением 8K, функцией разделения экрана и восьмимегапиксельной камерой. Его можно использовать для воспроизведения контента, игр через облачные сервисы и даже для видеоконференций. Опциональная аудиосистема Burmester 3D включает 22 динамика и технологию Dolby Atmos.

Вариант с наибольшим набором опций включает такие элементы, как система Digital Light с функцией проекции, Head-Up Display, навигация MBUX с дополненной реальностью, системы вентиляции и массажа для передних сидений, а также упомянутый MBUX Superscreen. Благодаря этому Mercedes позволяет настраивать VLE от относительно простой версии до автомобиля, предназначенного практически как транспорт для VIP-персон.

Новый VLE 400 4MATIC развивает мощность 422 л.с. и имеет полный привод

Основной новинкой с точки зрения механики является VLE 400 4MATIC. Его двигатель развивает мощность 422 л.с., к нему добавлен второй электродвигатель для обеспечения полного привода. Mercedes заявляет о разгоне с 0 до 100 км/ч за 6,5 секунды — весьма впечатляющий показатель для автомобиля такого размера.

Он использует ту же батарею NMC емкостью 115 кВт·ч, что и в VLE 300, и обеспечивает запас хода до 654 км по стандарту WLTP. Его предварительный средний расход энергии составляет от 20 до 21,7 кВт·ч на 100 км. В свою очередь, переднеприводная версия VLE 300 по-прежнему остается наиболее экономичным вариантом, так как её расход энергии находится в диапазоне от 18,4 до 20,7 кВт·ч на 100 км, а запас хода может превышать 700 км — до 713 км по стандарту WLTP в некоторых конфигурациях. Вся серия использует электрическую архитектуру 800 вольт. Максимальная мощность быстрой зарядки достигает 300 кВт, и Mercedes утверждает, что за 15 минут можно восстановить до 355 км запаса хода. Для использования зарядных устройств 400 вольт предлагается опциональный преобразователь DC.

VLE 400 4MATIC предлагает ещё один привлекательный фактор для путешествий: он может буксировать груз весом до 2.500 кг, а на шарнире может располагаться горизонтальная нагрузка в 100 кг. Кроме того, у него есть система стабилизации при буксировке с использованием ESP и помощник при маневрировании с прицепом. В Германии цена VLE 400 4MATIC составляет от 78.452 евро для версии на пять мест и от 78.909 евро для версии на шесть мест, причём в цену всегда включён 19% немецкого НДС без учёта стоимости доставки. VLE 300 стоит значительно дешевле — от упомянутых 70.735 евро. Это цены для Германии, а Mercedes-Benz ещё должен определить, как будет выглядеть эта расширенная линейка в Испании.

В 2027 году появится ещё более дешёвый VLE

Ассортимент ещё не завершён. Mercedes-Benz уже подтвердила на 2027 год появление более маленькой батареи LFP емкостью 80 кВт·ч, предназначенной для дальнейшего снижения стоимости автомобиля. Она будет доступна как с передней подвеской, так и с системой 4MATIC, и приведёт к появлению, среди прочих версий, модели VLE 250. В Германии цена на этот будущий пятиместный VLE 250 составит 64.804 евро, а на шестиместную версию — 65.261 евро. В том же году появится и упомянутая длинная версия с длиной 5.484 мм.