Citroën показывает ещё немного прототипа нового 2CV
Один из главных звезд Парижского автосалона — прототип Citroën 2CV — вновь показал себя в серии тизеров.
Возвращение Citroën 2CV, подтвержденное несколько месяцев назад и долгожданное всеми, уже вступило в финальную стадию подготовки. Первым шагом к возвращению этой культовой модели станет показ прототипа на Парижском автосалоне с 12 по 18 октября.
Однако, по-видимому, в коллективе Citroën ожидания от нового электромобиля с «ценой-пушкой» такие же высокие, как и среди поклонников бренда. Поэтому после первого тизера, опубликованного в мае, французский бренд снова вышел в Instagram, чтобы показать еще немного того, что станет одной из самых важных моделей бренда в ближайшие годы.
Вдохновление оригинальной моделью, выпущенной в 1948 году и производившейся в Мангуалде до 1990 года, здесь очевидно. На изображениях видна передняя часть с округлыми формами, выступающими бамперами, круглыми оптическими группами и поверхностью капота, воспроизводящей некоторые из самых узнаваемых элементов оригинального 2CV.
5 изображений
Можно также разглядеть некоторые детали в ретро-стиле, такие как ручки дверей и индикаторы, расположенные рядом с задними стойками.
Конечно, это не будет копией модели 1948 года. Идея заключается в том, чтобы сохранить дух оригинала и перенести его в эпоху, когда электрификация и цена являются двумя основными проблемами европейского рынка.
Узнайте больше о вашем будущем автомобиле:
Что мы уже знаем
Citroën официально подтвердила возвращение модели 2CV в мае этого года. Новая версия будет полностью электрической, её цена составит примерно 15 000 евро, и она появится на рынке в 2028 году.
Речь идёт не просто о воссоздании известного бренда. Этот проект является частью стратегии Stellantis по разработке нового поколения небольших и доступных электромобилей для Европы.
У Citroën будет своя модель, у Fiat — другая, а даже Opel может получить собственную версию. Все они будут основаны на новой платформе, разработанной специально для таких автомобилей.
Мы также уже знаем, где будет производиться этот автомобиль. Производство начнётся в 2027 году на заводе в Помильяно-д’Арко в Италии, где в настоящее время производятся такие модели, как Fiat Pandina и Alfa Romeo Tonale. Доступ для клиентов ожидается в 2028 году.
Что касается технических деталей, ещё многое предстоит выяснить. Мощность, ёмкость аккумулятора, автономность и возможности зарядки пока остаются неизвестными, но обещания ясны: создать европейский электромобиль, более простой и дешёвый, чем модели, которые сейчас доминируют на этом рынке.
