Китай хочет быть готовым к широкой коммерческой доступности твердотельных элементов к 2030 году. Производителям предстоит тяжелая работа.

В 2025 году Китайское министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) протестировало отечественные твердотельные аккумуляторы. Оказалось, что это в первую очередь маркетинговая акция. Поэтому в стратегическом плане на ближайшие пять лет поставлена задача добиться массовой коммерциализации и использования аккумуляторов с постоянным электролитом. Также предусмотрено непрерывное развитие сегмента электрохимических аккумуляторов с прорывами в области электродов, новых электролитов и высококачественных вспомогательных материалов, сообщает CnEVPost.

Китайским компаниям необходимо развиваться в сегменте аккумуляторов

MIIT (а также ряд других государственных ведомств) требует завершения этапа исследований, поскольку к 2030 году твердотельные аккумуляторы должны быть внедрены на массовой основе. Это довольно интересная ситуация, аналогичная той, когда от чемпиона мира по бегу на 100 и 400 метров требовали бы стать чемпионом по велоспорту, потому что «там тоже нужно двигать ногами», а «он ведь хвастался, что тренируется». Ведь сегодня Китай является абсолютным лидером в сегменте Li-ion-аккумуляторов: благодаря литиево-железно-фосфатной химии им удалось достичь таких показателей, которые пять лет назад даже не ожидались у твердотельных аккумуляторов (мощность и время зарядки).

Катоды и аноды в разрезе; иллюстративное фото из рекламного видео CATL о исследовании старых аккумуляторов (c) CATL / X

Компании из Китая должны улучшать проводимость твердых электролитов (особенно на границах слоев), повышать эффективность их производства и развивать инженерию высокодавочных систем, предназначенных для прессования твердотельных элементов. Для этого им следует обратить внимание на изостатические прессы, то есть прессы, работающие при высоких температурах, при которых давление оказывается одинаково со всех сторон [отсюда и слово «изо» – прим. ред.]. Им необходимо экспериментировать с катодными материалами с высокой емкостью, анодами на основе металлического лития или безанодовыми элементами, которые формируются из металлического лития во время зарядки.

Конечно, это ещё не всё. Производители элементов и батарей из Китая должны неустанно трудиться и стремиться к прорывам (источник). Им следует разработать долговечные литиевые элементы, способные выдержать 15 000 циклов работы. Парадоксально, но здесь у них может быть легче, чем с твердым электролитом — который существует и функционирует, но во всех отношениях уступает элементам с жидкими электролитами, — поскольку уже созданы электролиты, способные возвращать ионы лития из чрезмерно разросшегося пассивного слоя (SEI). Их тестирует Джефф Дан; он достиг 26 809 циклов работы при деградации всего в 10 процентов (=90 процентов первоначальной ёмкости).

Элемент после 14 лет эксплуатации; иллюстративное изображение (c) CATL / X

Оценка статьи

Оценка читателей

[Сумма: 3 голоса Среднее значение: 5]

Не пропустите новые материалы, НАЖМИТЕ и ПОДПИШИТЕСЬ на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: