Назад к новостям
Технологии

Китай: подразделение Volkswagen Tianjin сотрудничает с Leadrive над модулями питания на карбиде кремния

Китай: подразделение Volkswagen Tianjin сотрудничает с Leadrive над модулями питания на карбиде кремния

Volkswagen Tianjin заключил соглашение с китайским поставщиком Leadrive Technology о совместной разработке модулей питания на карбиде кремния для электромобилей. Это сотрудничество способствует реализации стратегии локализации Volkswagen по производству ключевых компонентов электромобилей в Китае.

Nесмотря на название, Volkswagen Automatic Transmission (Tianjin) больше не сосредотачивается исключительно на трансмиссиях. Компания является одним из ключевых производственных пунктов Volkswagen Group по выпуску силовых установок и компонентов в Китае, и в последние годы расширила свою деятельность, включив в неё разработку и производство компонентов электропривода, в том числе электродвигателей.

Партнеры не раскрыли никаких финансовых деталей, производственных целей или программ по разработке транспортных средств, связанных с меморандумом. Они заявили, что сотрудничество будет включать разработку модулей мощных полупроводников, электронных систем управления и полноценных решений для электрических приводов. Leadrive отметила, что цель состоит в том, чтобы «внедрить в производство высокопроизводительные технологии электрифицированных силовых установок», одновременно способствуя их дальнейшему развитию.

Данное соглашение расширяет существующее техническое партнерство между Volkswagen Group и Leadrive, перенося его в одну из наиболее стратегически важных областей технологий электромобилей — пауэр-электронику. Их предыдущее сотрудничество было сосредоточено на системах электрических приводов и решениях с двойным управлением для гибридных силовых установок.

Полупроводники на основе карбида кремния становятся всё более важными для автомобилей на электротяге, поскольку они снижают потери энергии и повышают эффективность инверторов, преобразующих постоянный ток батареи в переменный ток для электродвигателя. По сравнению с традиционными кремниевыми полупроводниками технология SiC позволяет работать при более высоких напряжениях и обеспечивать более быструю зарядку, что делает её особенно подходящей для автомобилей следующего поколения.

Это сотрудничество также соответствует стратегии Volkswagen «В Китае, для Китая». В последние годы немецкий автопроизводитель всё больше переносит процессы разработки и закупок в Китай с целью сокращения времени разработки и укрепления сотрудничества с местными поставщиками на фоне усиления конкуренции на рынке электромобилей в этой стране.

Компания Leadrive Technology, основанная в 2017 году, самостоятельно разрабатывает модули мощных полупроводников, контроллеры двигателей и интегрированные блоки питания. По словам компании, её вертикально интегрированный подход позволяет сочетать разработку модулей питания с электронными системами управления для предоставления полных решений по электрической приводной технике производителям автомобилей.

VolkswagenbatteryEVelectric vehiclehybrid

Источник: electrive