Розничные продажи электромобилей и автомобилей на водородных топливных элементах в Китае снизились на 13% за первые 18 дней октября, при этом их доля на рынке вновь достигла уровня 65,9%.

Лэй Канг

•

21 октября 2026 г., 17:32 по GMT+8

С 1 по 18 октября общий объем розничных продаж пассажирских электромобилей в Китае составил 520 000 единиц, что на 13% меньше по сравнению с прошлым годом и на 2% меньше, чем в тот же период прошлого месяца.

В целом объем розничных продаж пассажирских автомобилей сократился на 26% по сравнению с прошлым годом, причем снижение среднесуточных продаж в третью неделю октября увеличилось до 29%.

По данным, опубликованным в среду Китайской ассоциацией пассажирских автомобилей (CPCA), с 1 по 18 октября общий объем розничных продаж пассажирских новых энергетических автомобилей в Китае составил 520 000 единиц, что на 13% меньше по сравнению с прошлым годом и на 2% меньше, чем в тот же период прошлого месяца.

За всё время года объем розничных продаж электромобилей составил 8,278 миллиона единиц, что на 13% меньше по сравнению с прошлым годом.

Темпы снижения за первые 18 дней остались прежними, как и за первые 11 дней октября. В сентябре розничные продажи электромобилей сократились на 16,7%, что стало девятым месяцем подряд снижения. Если продажи не вернутся к росту в течение всего октября, спад продлится уже десятым месяцем.

С 1 по 18 октября электромобили составили 65,9% от общего объема розничных продаж легковых автомобилей, что выше показателя 61,2% за первые 11 дней, но ниже рекордных 67,0% в сентябре.

Объем оптовых продаж электромобилей автопроизводителями с 1 по 18 октября составил 655,000 единиц, что на 5% больше по сравнению с прошлым годом и на 1% больше, чем в тот же период прошлого месяца.

За весь текущий год объем оптовых продаж электромобилей и автомобилей с нулевыми выбросами составил 12,1 миллиона единиц, что на 9% больше по сравнению с прошлым годом. На долю этих автомобилей пришлось 76,8% от общего объема оптовых продаж легковых автомобилей в первые 18 дней октября, что немного меньше показателя в 78,1% за первые 11 дней.

Общий объем розничных продаж легковых автомобилей в Китае с 1 по 18 октября составил 789 000 единиц, что на 26% меньше по сравнению с прошлым годом, но на 2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого месяца. За весь текущий год общий объем розничных продаж составил 14,12 миллиона единиц, что на 22% меньше по сравнению с прошлым годом.

В первую неделю октября, с 1 по 7 октября, среднесуточный объем розничных продаж составлял 32 651 единицу, что на 25% меньше по сравнению с прошлым годом и на 10% меньше по сравнению с аналогичным периодом сентября.

Во вторую неделю, с 8 по 11 октября, среднесуточный объем розничных продаж составлял 57 589 единиц, что на 22% меньше по сравнению с прошлым годом, но на 32% больше по сравнению с аналогичным периодом сентября.

В третью неделю, с 12 по 18 октября, среднесуточные объемы розничных продаж составили 47,109 единиц, что на 29% меньше по сравнению с прошлым годом и на 5% меньше, чем в аналогичный период сентября. Это самое значительное годовое снижение среди всех недель этого месяца.

Объемы оптовых продаж китайских производителей легковых автомобилей с 1 по 18 октября составили 853,000 единиц, что на 20% меньше по сравнению с прошлым годом и на 3% меньше, чем в аналогичный период прошлого месяца. Общий объем оптовых продаж за весь год достиг 20,59 миллиона единиц, что на 6% меньше по сравнению с прошлым годом.

С 1 по 7 октября среднесуточные объемы оптовых продаж составили 20,582 единицы, что на 32% меньше по сравнению с прошлым годом и на 44% меньше, чем в аналогичный период прошлого месяца.

С 8 по 11 октября среднесуточные объемы оптовых продаж составили 60,246 единиц, что на 7% меньше по сравнению с прошлым годом, но на 23% больше, чем в аналогичный период прошлого месяца.

С 12 по 18 октября среднесуточные объемы оптовых продаж составили 66,799 единиц, что на 22% меньше по сравнению с прошлым годом, но на 11% больше,

Доля Tesla выросла до 6,0%, в то время как Li Auto и Nio выбыли из топ-10 по объему розничных продаж NEV.